Зачем бомбардировщики Ту-160 красят в белый цвет?
Ту-160 — самый крупный и самый мощный в истории военной авиации сверхзвуковой самолет с изменяемой геометрией крыла, а также самый тяжелый боевой самолет в мире. Стратегический ракетоносец имеет белый цвет окраски, который служит защитой для экипажа.
Как сообщается на сайте «Ростеха», Ту-160 способен нести ядерное вооружение, тепловая энергия взрыва в случае его применения огромна. Поэтому белое отражающее покрытие — один из способов защитить экипаж бомбардировщика. Несмотря на огромную взлетную массу (более 250 тонн), ракетоносец отличается изящными очертаниями фюзеляжа и крыльев, за что летчики прозвали его «Белым лебедем». Первый полет машины, созданной в ответ на появление в США межконтинентального бомбардировщика Rockwell B-1 Lancer, состоялся 18 декабря 1981 года.
Как заявил РИА Новости экс-начальник Дальней авиации генерал-лейтенант Михаил Опарин, Ту-160 не единственный бомбардировщик, поверхность которого окрашена в белый цвет. По его словам, особые части нижней поверхности корпуса самолетов стратегической авиации, в том числе Ту-95МС и Ту-22М3, покрываются отражающей часть энергии ядерного взрыва краской.
«Так было всегда, с самого начала, со времен холодной войны, когда вероятность была очень велика», — сказал Опарин.
Что представляет собой Ту-160?
Сверхзвуковой ракетоносец (по кодификации НАТО — Blackjack) является усовершенствованной версией разработанного еще в СССР Ту-160. Наряду с Ту-95МС он составляет основу современного авиапарка Дальней авиации ВКС России. Стратегический бомбардировщик предназначен для поражения ядерным и обычным оружием наиболее важных целей в удаленных военно-географических районах. На борту Ту-160 может нести крылатые ракеты с ядерными боеголовками. Долгое время основной ударной силой этих бомбардировщиков являлись ракеты Х-55СМ, дальность которых составляет уже 3500 километров. Сегодня на вооружение приняты современные ракеты Х-101 (ядерный вариант — Х-102), их дальность достигает 5500 километров.
Главной особенностью Ту-160 являются крылья с изменяемой геометрией. Использование такой конструкции позволяет бомбардировщику взлетать с очень короткой взлетно-посадочной полосы и во время полета достигать сверхзвуковых скоростей благодаря тому, что крылья прижимаются к фюзеляжу.
В 2015 году Минобороны объявило о запуске проекта по модернизации ракетоносца. В ноябре 2017 года на Казанском авиазаводе был построен новый ракетоносец.
В январе 2018 года он совершил демонстрационный полет. Внешне бомбардировщик почти не отличается от ранее созданных Ту-160, но превосходит их по боевым возможностям. На Ту-160М установлены передовые системы противовоздушной обороны и защиты от помех, а также последние версии двухконтурного турбореактивного форсированного двигателя НК-32.
