В 2020 году Россия начнет строительство собственных вертолетоносцев абсолютно нового проекта, которые по своим возможностям будут превосходить суда типа «Мистраль». Об этом заявил главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Николай Евменов.
«Корабли будут заложены к 9 мая 2020 года. Это абсолютно новый проект. Их водоизмещение составит более 20 тысяч тонн с лучшими мореходными качествами, эксплуатационными и конструктивными характеристиками, с десантом и вертолетами», — заявил адмирал Евменов РИА Новости.
Подробности проекта главком не привел. К разряду вертолетоносцев относят суда, несущие на своем борту как вертолеты, так и самолеты вертикального взлета и посадки. Выделяют две разновидности вертолетоносцев: противолодочные крейсера-вертолетоносцы и универсальные десантные корабли-вертолетоносцы.
Родоначальниками данного вида морских вооружений считаются Соединенные Штаты, создававшие первые вертолетоносцы путем переоборудования из легких авианосцев.
«Москва» и «Ленинград»: как СССР создавал «убийц американских подлодок»
В Советском Союзе в начале 1960-х годов началась разработка противолодочного крейсера-вертолетоносца, предназначенного для борьбы с атомными подводными лодками вероятного противника.
Первенцем проекта 1123 стал вошедший в строй в 1967 году противолодочный крейсер (ПКР) «Москва», несший на своем борту 14 вертолетов Ка-25, оснащенных бомбовым и торпедным вооружением. Второй вертолетоносец проекта, получивший название «Ленинград», вступил в строй в 1969 году.
Строительство третьего, модернизированного вертолетоносца «Киев» было отменено. Вместо него был построен тяжелый авианесущий крейсер, получивший такое же имя.
Вертолетоносцы «Москва» и «Ленинград» несли службу в составе Черноморского флота. В начале 1990-х «Ленинград» должен был встать на капитальный ремонт, однако ввиду резкого сокращения финансирования корабль был просто списан. В 1995 году его продали на металлолом в Индию.
«Москву» постигла аналогичная участь. Ирония судьбы в том, что первый отечественный вертолетоносец отправили на металлолом в год 300-летия российского флота.
Нереализованная мечта советского Генштаба
В 1980-х годах командование ВМФ ставило задачу строительства универсального десантного корабля, способного высаживать соединения морской пехоты на большом расстоянии от своих баз. Проект 11780 получил ироничное наименование «Иван Тарава» ввиду своей схожести с американскими десантными кораблями типа Tarawa.
Советские вертолетоносцы проекта 11780 должны были иметь водоизмещение 25 000 тонн и максимальную скорость хода 30 узлов. Дальность походов планировалась в 8000 морских миль. Максимальная десантовместимость УДК оценивалась в 1000 человек, десантный вариант предусматривал авиагруппу в составе 12 вертолетов Ка-29. В противолодочном варианте корабль должен был нести 25 вертолетов Ка-27.
Советский Генштаб собирался использовать десантные корабли-вертолетоносцы для защиты государственных интересов СССР в отдаленных регионах мира.
Распад Советского Союза привел к тому, что данный проект так и не был реализован.
Коварные «Мистрали»
В октябре 2008 года главнокомандующий ВМФ Владимир Высоцкий заявил, что Россия может приобрести для обновления своего флота корабли иностранного производства.
24 декабря 2010 года Россия и Франция объявили о заключении соглашения о строительстве двух вертолётоносцев типа «Мистраль» для ВМФ России на французской верфи. Еще два корабля подобного типа планировалось построить в России. Предполагалось, что на вертолетоносцах будут размещены авиагруппы, состоящие из вертолетов российского производства.
Новым кораблям в 2012 году были присвоены имена «Владивосток» и «Севастополь». Главнокомандующий ВМФ России Владимир Высоцкий заявлял: «Мы собираемся поставить ракетные комплексы для самообороны, чтобы повысить защищённость средствами ПВО. Применение вертолётной составляющей усилим в плане выполнения противолодочных задач. На „Мистралях“, которые строятся для ВМФ России, возможно размещение оружия со специальной боевой частью российской разработки».
В 2014 году началось обучение французскими специалистами экипажа «Владивостока».
Однако на фоне присоединения Крыма к России и кризиса на Украине Франция отказалась передавать вертолетоносцы заказчику.
В 2015 году контракт между Францией и Россией был разорван. В сентябре того же года оба вертолетоносца были проданы Египту. Ныне они несут службу в составе ВМФ Египта под именами «Анвар Садат» и «Гамаль Абдель Насер».
Чисто российский проект
Россия, потерпев неудачу с приобретением вертолетоносцев, решила вернуться к планам строительства кораблей подобного типа своими силами. 25 мая 2017 года заместитель министра обороны России Юрий Борисов рассказал журналистам о том, что в государственную программу вооружений до 2025 года включили два вертолетоносца. О том, какой именно проект будет взят за основу, Борисов не говорил.
В ноябре 2019 года ТАСС со ссылкой на два источника в кораблестроительной отрасли заявил, что вертолетоносцы будут заложены на судостроительном заводе «Залив» в Керчи.
Наибольшую известность получили два перспективных проекта российских вертолетоносцев: «Прибой» Невского проектно-конструкторского бюро и «Лавина» Крыловского государственного научного центра.
Озвученные адмиралом Евменовым параметры — «водоизмещение более 20 тысяч тонн» — соответствуют проекту «Лавина». Данный проект представляет собой полутримаран водоизмещением 24 тысячи тонн, который будет способен развивать скорость до 20 узлов и находиться в автономном плавании до 30 суток. Вертолетоносец будет способен нести авиагруппу, насчитывающую до 20 ударных вертолетов Ка-52, транспортно-боевых Ка-29 и многоцелевых Ка-27. Предполагаемая десантовместимость вертолетоносца, по разным оценкам, — от 500 до 900 морских пехотинцев и до 50 единиц техники. Корабль планируется оснастить современными зенитными, зенитно-ракетными и противолодочными комплексами.
По прогнозам экспертов, первые вертолетоносцы могут войти в состав флота в 2026-2027 годах. Не исключено, что строительство кораблей проекта в дальнейшем будет продолжено.
Источник ТАСС сообщает, что Главный штаб ВМФ России уже принял решение о том, что вертолетоносцы, заложенные в Крыму, получат названия «Владивосток» и «Севастополь» — те, которые должны были получить приобретенные у Франции «Мистрали».
