Концерн ВКО «Алмаз-Антей» представил концепцию автономного необитаемого подводного аппарата «Сарма». Подводный дрон будет способен погружаться на километр под воду и автономно выполнять поставленные задачи в течение трех месяцев. Морской беспилотник сможет преодолевать расстояния до 8,5 тыс. км.
«Сарма» оснащена высокоточным навигационным оборудованием, системой связи, а также широким набором инструментов для решения различных задач под водой. Аппарат сможет в течение продолжительного времени, в том числе подо льдом, проводить исследование глубин Мирового океана, а также обслуживать подводные сооружения и коммуникации, управлять подводным нефтегазовым оборудованием, осуществлять поиск затонувших объектов, обследовать шельфы. Аппарат может использоваться для транспортировки грузов, обслуживания систем наблюдения и освещения.
Подводный аппарат «Сарма» изготовлен Нижегородским заводом имени 70-летия Победы в рамках реализации проекта Фонда перспективных исследований. Разработчиком стало ЦКБ «Лазурит». О начале работ по созданию подводного беспилотника «Сарма» для нужд Северного морского пути (СМП) было заявлено Фондом перспективных исследований в 2018 году. В этом году «Сарма» представлена выставке «Иннопром-2021» в Екатеринбурге. В составе экспозиции будет представлен макет беспилотника.
Срок сдачи прототипа намечен на текущий год. В следующем году разработчики планируют перейти к созданию головного образца, а в 2023 году — закончить создание силовой установки и остальной аппаратуры. Серийное производство подводного беспилотного аппарата «Сарма» планируется начать в 2024 году.
По данным концерна «Алмаз-Антей», аппарат «Сарма» рассчитан на максимальную дальность плавания до 8,5 тыс. км. Заявлялось, что этот подводный беспилотник будет оснащён анаэробной (воздухонезависимой) силовой установкой, более экологичной, недорогой в производстве и эксплуатации. Автономность будет увеличена до 90 суток после того, как для аппарата будут созданы энергоустановка на базе электрохимических генераторов и система криогенного хранения и подачи реагентов.
Конструкция беспилотника изготовлена с применением новейших материалов и внедрением множества новых технологических решений в области создания автономных беспилотных подводных робототехнических комплексов большого водоизмещения. Аппарат состоит из модулей, которые можно дополнять исходя из конкретной задачи.
Планируемый контрольный эксперимент предполагает демонстрацию возможности аппарата пройти десять тысяч километров без всплытия и без использования атомной силовой установки. К контрольному эксперименту в северных морях разработчики планируют подходить поэтапно. Предварительные испытания в рамках первого этапа запланированы в акватории Белого моря.
