Что за самолет пятого поколения Су-57?
На аэродроме Летно-исследовательского института имени М. М. Громова прошел первый модернизированный полет истребителя пятого поколения Су-57.
Длительность полёта составила 56 минут. Су-57 пилотировал лётчик-испытатель, Герой России Сергей Богдан. Во время полёта прошли испытания обновленного бортового оборудования с интеллектуальной поддержкой, а также возможности применения новых типов вооружения.
Что представляет собой Су-57?
Су-57 — российский многофункциональный истребитель пятого поколения,. Истребитель был создан ОКБ имени П. О. Сухого. Его модернизированная версия получила прозвище «Супер-Сухой», а официально самолет носит название «Су-57 второго этапа».
Уникальная геометрия корпуса, внутрифюзеляжное вооружение и радиопоглощающее покрытие делают самолет малозаметеным в радиолокационном и инфракрасном диапазонах. Истребитель оснащен комплексом авионики с высоким уровнем автоматизации управления и интеллектуальной поддержки экипажа. За счет бортового оборудования Су-57 может в режиме реального времени обмениваться данными как с наземными системами управления, так и внутри авиационной группы, а также решать задачи автономно.
Истребитель также отличается повышенной маневренностью. Американское издание The National Interest ранее сообщало, что с обретением гиперзвукового оружия Су-57 будет иметь «новый уровень скорости и смертоносности». По дальности полета Су-57 более чем в два раза превосходит F-35. По размаху крыла и длине российский истребитель больше F-22, он обладает сверхзвуковой крейсерской скоростью до 2600 км/час. 
Что включает в себя проект модернизации?
Как сообщило агентство ТАСС, в рамках ОКР «Мегаполис» самолет получит обновленную кабину с улучшенными приборами индикации и авионикой. Также НПП «Полет» холдинга «Росэлектроника» модернизирует комплекс связи, который станет легче и меньше, обеспечивая при этом большие дальность, скорость и надежность каналов связи.
Другой ключевой особенностью проекта является силовая установка второго этапа. Сообщалось, что двигатель разработки НПО «Сатурн» обладает форсажной тягой в 18 тысяч килограмм-сил, что позволяет обеспечить самолету сверхзвуковую крейсерскую скорость.
Источники:
