Что за российско-индийскую сверхзвуковую ракету BrahMos испытали в Индии?
Впервые проведены испытания российско-индийской улучшенной сверхзвуковой крылатой ракеты класса «воздух-земля» увеличенной дальности PJ-10 BrahMos. Пуск был проведен с многоцелевого истребителя Су-30МКИ индийских ВВС. Ракета подтвердила свои характеристики, поразив назначенную цель в Бенгальском заливе.
Земля, море, теперь и воздух
Разработка авиационного варианта ракеты PJ-10 BrahMos стартовала более двадцати лет назад, она стала развитием ракет наземного и морского базирования. Авиационная ракета весит 2,5 тонны — на 450 килограмм меньше, чем первые две модификации. Также она отличается уменьшенным стартовым двигателем, дополнительными хвостовыми стабилизаторами и измененным носовым обтекателем.
Первой на вооружение сверхзвуковую авиационную ракету получит 222-я эскадрилья ВВС Индии, на вооружении которой стоят истребители Су-30МКИ. Для применения этих ракет будет проведена модернизация 40 истребителей. Самолеты, помимо новой подвески, получат новый бортовой компьютер, радары и электронные системы ведения боя. Часть индийских истребителей будут модернизированы в России, после по лицензии этой работой займется индийская авикомпания Hindustan Aeronautics Limited. В дальнейшем предполагается использование этих ракет также на самолетах Ту-142 (6 ракет на крыльевых подвесках), Ил-76 (6 ракет на крыльевых подвесках) и Ил-38СД (4 ракеты в центре планера).
Общими усилиями
Ракета является совместной разработкой Организации оборонных исследований и разработок Индии (DRDO) и Российского «НПО Машиностроения». Эти предприятия в 1998 году сформировали совместное ООО «БраМос Аэроспейс» (Ltd.), названное в честь рек Брахмапутра и Москва. Сборка боеприпаса проходит на территории Индии, основные детали корпуса ракеты также создадут индийские предприятия.
Разработка серии BrahMos началась с 1998 года на основе проекта российской ракеты P-800 «Оникс» (экспортное наименование — «Яхонт»). Российско-индийские ракеты способны развивать скорость в 2,5-2,8 раз выше звуковой (3,1-3,5 тысячи километров в час) и поражать цели на дальности до 300 километров. Изначально ракета создавалась как противокорабельная, но затем ее функционал был расширен, сегодня она способна поражать различные статичные наземные цели. Максимальная дальность полета по комбинированной траектории составляет 290 км, при низковысотной — 120 км. Высокая скорость позволяет преодолевать любую существующую систему противоракетной обороны. В конструкции применяются технологии малозаметности, что существенно затрудняет ее обнаружение радарными системами. Если сравнивать BrahMos с американской крылатой ракетой Tomahawk, то она вдвое тяжелее и почти в 4 раза быстрее, имеет в 32 раза большую кинетическую энергию, правда, меньшую дальность полета.
Система наведения
Ракета имеет инерциальную систему управления и радиолокационную головку самонаведения, созданную российским ОАО «Концерн «Гранит-Электрон». Она предназначена для поиска, захвата и сопровождения целей в условиях радиоэлектронного подавления, селекции цели по введенным данным, получения и передачи координат цели в систему автопилотирования бортовой аппаратуры системы управления. Головка самонаведения фиксирует цель и выключается, при этом ракета снижается до 10 метров, что затрудняет её обнаружение. На конечном участке полета она вновь активируется для целеуказания.
Сильнее, выше, быстрее
В перспективе планируется развитие проекта BrahMos, перспективные ракеты будут оснащены гиперзвуковым прямоточным воздушно-реактивным двигателем, который отличается от сверхзвуковых материалов и конструкцией, предусматривающей незначительное торможение гиперзвукового набегающего воздушного потока. Таким образом, планируется достичь гиперзвуковой скорости, то есть быстрее пяти чисел Маха (около 5,7 тысячи километров в час). На создание новой версии этого вооружения потребуется до 10 лет.
