Как информирует РИА Новости со ссылкой на газету «Коммерсант», пилот может по своему усмотрению выбрать режим поддержания скорости машины - передвигать рычаги управления режимом двигателей вручную или доверить управление автомату тяги, задав ему нужные параметры.
В «Боинге-737» систему пришлось деактивировать из-за слишком большой «вилки», появившейся в рычагах управления двигателями. Самолет не мог поддерживать скорость в автоматическом режиме.
Мог ли неработающий автомат тяги стать причиной катастрофы, в результате которой погибли 88 человек, специалистам пока не ясно.