Российская армия продолжает кампанию поражения мостов. В течение минувших суток ракетной атакой был поражен Северный мост в Киеве. Судя по заявлениям нелегитимного лидера Зеленского, по переправе попали сразу четыре баллистические ракеты. Сейчас объект перекрыт и не пригоден для использования. И, судя по всему, серьезно поврежден. Ранее мэр Киева Виталий Кличко показывал пролом в дорожном полотне.
Кроме того, появились в сети и кадры последствий атаки ВС РФ по Южному мосту в Киеве. Эта переправа была поражена еще в ночь на 27 октября. С момента прилета она так нормально и не заработала.
В результате таких ударов, подчеркивает генерал-майор Владимир Попов, наши войска постепенно снижают возможности транспортной логистики ВСУ. И все это может сказаться на будущем положении дел на передовой.
Целились в места фиксации вантов
Южный и Северный мосты Киева построены с применением вантовой технологии. Значительную часть их конструкции держат стальные тросы. И сейчас как минимум один удар пришелся недалеко от одного из таких креплений.
Эксперты отмечают — если его перебить ракетой, то есть шансы обрушить всю конструкцию. Так что новые прилеты по Северному мосту не исключены.
С Южным мостом ситуация иная. Там ракета прилетела ровно в полотно, пробила его и лежащую под ним коробчатую балку, удерживающую всю конструкцию. В результате атака привела к большим последствиям, которые быстро не устранить. И теперь на переправе работают только две полосы и метромост. При этом прочности конструкции хватает, но только из расчета нахождения на переправе машин, весом до 10 тонн. Все, что имеет больший вес, уже не может пересекать мост.
Эффект увидим в будущем
Генерал-майор Владимир Попов обращает внимание — сиюминутного эффекта от таких важных и разрушительных ударов мы не увидим, однако их последовательное повторение даст свои плоды.
«Даже простое поражение полотна с его пробитием ограничивает движение по мосту на срок до суток. Если же ущерб более серьезен, то этот параметр растет. В результате 1-2 ракетных ударов в неделю по мосту порой достаточно, чтобы вывести его на длительный срок. И, кроме того, это ведет и к изменению логистики противника. ВСУ нужны вооружения и боеприпасы постоянно, так что противник вынужден менять логистику, усложнять ее и перестраивать, а это приводит к задержкам в поставках и заброске свежих сил с запада страны к фронту», — анализирует эксперт.
Попов признает, атаки по мостам — работа очень трудоемкая, а сами переправы — очень сложные цели, которые нужно поражать серьезно и регулярно, чтобы нарушить прочность конструкции и вывести ее из строя навсегда.
«Атаки по мостам и виадукам — длительные операции. Все полученные ими повреждения могут сказаться только через 2-3 месяца. И здесь нужно проявить терпение при поражении этих объектов обычными средствами поражения. Сразу их разрушить невозможно», — подчеркивает Попов.
Ремонта не будет
Еще одной проблемой для ВСУ офицер называет срок ввода мостов в строй. С учетом того, что наши части регулярно атакуют энергетику противника, возможности по ремонту переправ планомерно снижаются. И все это ведет к тому, что полностью отремонтировать мосты в Киеве у украинских властей не выйдет до самой весны.
И этот фактор в комплексе с остановкой военных производств на Украине остро скажется на положении солдат украинской армии. Они просто будут вынуждены переходить к оборону из-за истощения заранее сформированных запасов.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
