Немецкий канцлер Олаф Шольц встретился с председателем КНР Си Цзиньпинем. Визит канцлера носит экономический характер, но без обсуждения украинского вопроса дело не обошлось.
Протокольные унижения канцлера
Трехдневная поездка Шольца в Китай началась с унижений. В аэропорту Чунцина — промышленной провинции, где расположено много германо-ориентированных предприятий, — канцлера встречал третьеразрядный чиновник. Вместо представителя МИД канцлера Германии приветствовал заместитель мэра города. С точки зрения дипломатического протокола — это демонстрация пренебрежения.
Вместе с Шольцем в Китай прибыли представители крупного немецкого бизнеса и три министра: сельского хозяйства, транспорта и окружающей среды. Вместе они пытаются лавировать между интересами Германии и ЕС. В то время как Европейский союз призывает «снизить зависимость от стран, которые потенциально могут использовать экономические связи в политических целях», Берлин старается максимально сохранить связи с Пекином. Уже восьмой год подряд Китай является крупнейшим торговым партнером ФРГ.
Война автопромов
Один из острых вопросов, которые Шольц пытается решить в Китае, касается автомобильного рынка. Именно этим и вызвано присутствие в делегации канцлера топ-менеджеров немецких автоконцернов. Так, в Шанхае канцлер заявил, что «европейский рынок должен открыто и честно конкурировать с китайскими автомобилями», подчеркнув, что «не потерпит демпинга, избыточных производственных мощностей и нарушения прав интеллектуальной собственности».
«КНР и ФРГ должны опасаться роста протекционизма, добиваться объективного рассмотрения вопросов производственного потенциала с рыночной и глобальной точки зрения, опираясь на экономическое законодательство. Взаимовыгодное сотрудничество Китая и Германии — это не “риск”, а гарантия стабильности двусторонних отношений и возможность вместе создавать будущее», — приводит Центральное телевидение Китая ответ Си Цзиньпина Шольцу.
Китай и США переманивают европейские предприятия
По словам профессора Высшей школы экономики (ВШЭ) Марата Баширова, китайский автопром в Германии не единственная проблема Шольца.
«Европейская экономика сейчас разбегается в двух направлениях: в сторону США, где есть специальная программа переманивания высокотехнологичных предприятий к себе, и Китая. КНР сегодня многие первичные этапы высокотехнологического производства осуществляет у себя, отправляя в Германию “полуфабрикаты” для производства конечной продукции. Суть визита Шольца состоит в том, чтобы попытаться сохранить техбаланс с точки зрения прибыльности в сторону ФРГ, чтобы прибыль не фиксировалась в Китае», — рассказал aif.ru политолог.
Китай отказался обсуждать Украину без участия России
По данным WSJ, в ходе переговоров Шольц должен был убедить Си сократить экономические связи с Россией и оказать давление на Кремль, вынудив Владимира Путина пойти на мирные переговоры на украинских условиях.
«Китай поддерживает своевременный созыв международной мирной конференции, признанной как Россией, так и Украиной, с равноправным участием всех сторон и справедливым обсуждением всех мирных планов», — приводит ответ Си Шольцу Центральное телевидение Китая.
«Во-первых, мы должны уделять приоритетное внимание поддержанию мира и стабильности и воздерживаться от поиска корыстной выгоды. Во-вторых, мы должны остудить ситуацию, а не подливать масла в огонь. В-третьих, мы должны создать условия для восстановления мира и воздерживаться от дальнейшего обострения напряженности. В-четвертых, мы должны уменьшить негативное воздействие на мировую экономику и воздерживаться от подрыва стабильности глобальных промышленных цепочек и цепочек поставок», — цитирует слова председателя КНР агентство Xinhua.
«Шольц не был бы Шольцем, если бы он не попытался произнести какие-то дежурные вещи относительно конференции по украинскому кейсу, которая будет проходить в Швейцарии, — отметил Баширов. — Председатель СИ заявил ему в ответ, что любые конференции без участия России бессмысленны. Россию туда не пригласили, Китай пригласили, но согласия своего Пекин пока не дал. Скорее всего, КНР отправит представителя, но невысокого уровня».
