С первых дней СВО Швеция передает Киеву большие партии вооружения и финансовых средств на поддержание российско-украинского конфликта в максимально горячей фазе. Украине поставляются боеприпасы, самоходные артиллерийские системы, идут переговоры о передаче боевой авиации и средств дальнего радиолокационного обнаружения.
Накануне шведские власти заявили о передаче Киеву самого большого за последние три года пакета военной помощи на сумму 1,6 млрд долларов. В списке военных поставок Киеву особо стоит отметить передачу нескольких боевых катеров CB-90, вооруженных торпедами. Информацию об этом разместило на своих страницах украинское издание УНИАН.
По мнению российских военных экспертов, передача Украине ударных морских средств на фоне переговоров о «черноморском перемирии» выглядит не просто провокацией, а ярким подтверждением агрессивной политики Киева в Черном море.
Ударная сила для «волчьих стай» ВСУ
С потерей почти всех крупных кораблей ещё в 2014 году ВМФ Украины перешел к формированию малотоннажного флота, состоящего преимущественно из быстроходных штурмовых и торпедных катеров. В Киеве их называли «волчьи стаи» по аналогии с гитлеровским подводным флотом. Часть украинских катеров была уничтожена в первые дни СВО в портах Мариуполя, Одессы и Николаева, часть была взята в качестве трофеев.
Но за три года боевых действий на море с помощью Британии Киеву удалось создать большую группировку безэкипажных катеров, которые доставляли российским морякам и береговой охране Крыма немало проблем. В 2023 году украинские морские БЭК пытались атаковать Крымский мост и военные корабли ВМФ РФ в Черном море. После серии ударов по местам сборки катеров количество нападений снизилось, а к концу 2024-го практически упало до нуля.
«Это, конечно, связано с массированными ударами по заводам сборки безэкипажных катеров и маршрутам доставки комплектующих из Европы, — рассказал aif.ru доцент департамента социологии Финансового университета при правительстве РФ, военный эксперт, капитан первого ранга Владимир Ераносян. — Подготовкой операторов БЭК и разработкой операций занимались в основном офицеры морского спецназа SAS из Британии. Судя по заявлениям профильных украинских СМИ, какие-то разработки морских беспилотников велись и на Украине. Но судя по тому, что в последнее время об украинских БЭК нет ни слуху ни духу, можно предположить, что всё собиралось из импортных комплектующих».
Поэтому, как отметил эксперт, информацию о передаче шведских бронекатеров, способных перевозить диверсантов и выполнять роль торпедоносцев, надо воспринимать всерьез.
Шведские катера CB-90 имеют высокую скорость — до 74 км/час — и мощное вооружение. В зависимости от модификации: пулеметы, гранатометы, торпеды. CB-90 может брать на борт около 20 десантников. Это непростой противник даже для больших боевых кораблей.
Договариваться с Киевом — только чернила переводить
Но не стоит забывать, что по Черному морю ходят и гражданские суда под разными флагами, которые для украинских «волков» на шведских катерах будут лакомой целью.
Предыдущая «мирная черноморская инициатива» закончилась наращиванием объемов военных поставок киевскому режиму под видом гуманитарных грузов. Только массированные удары по портовой инфраструктуре Одессы, Николаева, дунайских портов позволили объем военных поставок снизить, но не остановить полностью.
Самый эффективный метод борьбы с любыми катерами ВСУ, экипажными и безэкипажными, по мнению военного эксперта, это точный ракетный удар по местам их стоянки, а ещё лучше — полный контроль России над бывшим украинским Причерноморьем.
Договариваться с Киевом бесполезно. Режим Зеленского торпедирует любое перемирие. За примером далеко ходить не надо. Только с 18 по 31 марта «энергетическое перемирие» Киев нарушил 23 (!) раза.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
