«Отставные» и вышедшие на пенсию пилоты американских истребителей F-16 из Нидерландов могут принимать участие в конфликте на Украине, сообщает голландский портал Strategic Culture. При этом, обращают внимание журналисты, подобные действия могут расцениваться как нарушение законодательства страны.
«Выполняют боевые задачи»
Авторы пишут, что информация об участии летчиков из Нидерландов появилась в начале 2026 года. Эти специалисты, говорят журналисты, могут выполнять задачи на поставленных 24 машинах F-16. При этом в материале отмечается, что отставники говорят о выполнении задач «над Украиной», вот только на деле речь идет о территориях Донбасса, который еще в сентябре 2022 года стал российской территорией. И раз так, то эти пилоты «атакуют Россию».
При этом, если пилоты на деле окажутся действующими специалистами ВВС страны, то это может быть расценено как дезертирство, ведь фактически они поступили на военную службу другой страны.
Создается и еще один опасный прецедент, пишут авторы. Так, поступление на службу в ВСУ бывших военных страны нарушает законодательство страны, потому что наемничество и поступление на военную службу третьих стран запрещены как Конституцией, так и Уголовным кодексом Голландии.
«Служба в иностранных вооруженных силах в Нидерландах запрещена в соответствии со статьей 101 Уголовного кодекса, которая криминализирует действительную службу в иностранной державе. Вербовка на такую службу также наказуема (статья 205 Уголовного кодекса)», — отмечается в публикации.
Здесь, кстати, интересно смотрятся заявления экс-министра обороны страны Рубена Брекельманса, который заявил, что граждане Нидерландов могут воевать на стороне ВСУ, если те «соблюдают международное гуманитарное право». Смех да и только. Особенно с учетом того, что это самое «международное гуманитарное право» игнорируется в ВСУ абсолютно.
Участники войны
Отдельно в статье отмечается, что Нидерланды в текущих реалиях можно считать участником военной агрессии против России. Так, голландские F-16 поставляются в ВСУ с августа 2024 года, хотя Киев не является членом ЕС или НАТО. Кроме того, именно власти этой страны взяли на себя обязательства по управлению коалицией, которая готовила летчиков и сами машины в интересах Киева.
Создает риски и ситуация, когда и бывшее, и нынешнее правительства страны пускают пилотов, пусть и «отставных», в ряды ВСУ для того, чтобы те атаковали российскую территорию. А это уже опасный прецедент, отмечают журналисты. Ведь если так пойдет, то в какой-то момент властям придется отвечать за свои действия.
Давно планировали
Еще в августе 2024 года стало ясно, что украинцы так и не могут освоить F-16. Пилотам противника мешали языковой барьер и разница в подходах к обучению. И уже тогда был найден выход. На западе как минимум две частные военные компании — канадская Top Aces и американская Draken International — могли дать кадры, которые будут управлять F-16. Причем, что характерно, в Румынии на базе Борча-Фетиши украинцев обучали американские пилоты из ЧВК. Так что уже тогда было ясно, кто может стать костяком пилотов.
И тогда же, в том же августе, русофоб и сенатор от Республиканской партии Линдси Грэм* говорил, что на американских F-16 будут летать пилоты из стран НАТО. Причем в тот момент он ссылался на пилотов-пенсионеров и пилотов-отпускников, которые поедут воевать добровольно.
Так что плацдарм под прибытие бойцов из Нидерландов или любой другой страны мира был готов заранее. И нет ничего удивительного, что сейчас этих пилотов задействуют против нас.
* Внесен Росфинмониторингом в список террористов и экстремистов
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
