О межконтинентальной крылатой ракете глобальной дальности «Буревестник» с ядерной силовой установкой президент России Владимир Путин рассказал в послании Федеральному Собранию в марте 2018 года. Он обозначил эту ракету в череде других новых вооружений, но впоследствии неоднократно вспоминал о ней. Сейчас, в рамках Международного дискуссионного клуба «Валдай», он заявил в отношении «Буревестника», что «проведено последнее успешное испытание». Это значит, что эта ракета вскоре может заступить на боевое дежурство.
США прозевали ракету
О «Буревестнике» известно не так много, по утверждению Минобороны РФ, эта ракета является неуязвимой для всех существующих и перспективных систем ПВО и ПРО. Ее характеризуют как «низколетящую, малозаметную крылатую ракету, несущую ядерную боевую часть, с практически неограниченной дальностью, непредсказуемой траекторией полета и возможностью рубежей перехвата».
Слова Путина о завершающем этапе испытаний «Буревестника», которые вызвали немалый ажиотаж на Западе, говорят о высокой степени готовности этой крылатой ракеты. Российский президент не уточнил, когда они проводились. Об испытаниях готовности «Буревестника» 2 октября писала The New York Times, не уточняя, состоялись они или только готовятся. Это свидетельствует об отсутствии данных от разведки США, которые стараются отслеживать все работы, связанные с этим проектом, который в НАТО имеет обозначение SSC-X-9 Skyfall — «Обрушение небес».
Соединенные Штаты действительно внимательно следят за «продвижением» новейшей российской крылатой ракеты, понимая, что противопоставить ей что-то свое пока не могут. И каждое испытание не остается без тщательного изучения — в доступной части информации. Еще 22 мая 2018 года один из американских телеканалов сообщил о якобы неудачных испытаниях «Буревестника», приняв бросовые пуски за неудачную попытку использования ядерной энергоустановки.
Спустя день американцы «утопили» ракету на дне Баренцева моря, а ее активный поиск российскими судами объяснили наличием на затонувшей ракете ядерной установки. Всего, по данным американских СМИ, было четыре провальных испытания. К ним относят и взрыв на ракетном полигоне Нёнокса в Архангельской области, во время которого погибло пятеро ученых «Росатома» из атомного центра в Сарове.
Испытания не прекращались
О возобновлении испытаний с «Буревестником», после того как в августе 2019 года произошел взрыв под Северодвинском, который связывают именно с этой крылатой ракетой (по утверждению Минобороны РФ и корпорации «Росатом», на полигоне тогда взорвался жидкостной реактивный двигатель с использованием радиоизотопного источника питания), не сообщалось. Сейчас, после слов президента России, такой вопрос уже не возникает. Понятно, что все это время работы по проекту с индексом ГРАУ 9М730 не прекращались.
В конечном итоге в ядерную крылатую ракету вложено немало средств, да и испытания, которые, предположительно, проводились на полигонах на Новой Земле, в Капустином Яру и в Нёноксе, дали положительный результат. Известно, что только в период с ноября 2017-го по февраль 2018 года было проведено 13 испытаний новейшей ракеты, возможно, что их было больше. И, судя по словам Путина, они проводятся успешно и близятся к завершению, и дело идет к финальной стадии испытаний — к военной приемке в составе Государственной комиссии.
«Принцип проведения испытаний военной техники стандартен для всех типов и видов вооружений, — рассказал aif.ru военный эксперт генерал-майор Владимир Попов. — В первую очередь он должен соответствовать ГОСТ Р, что означает „Государственный стандарт России“. Разработчик вначале проводит самостоятельные испытания модели изделия, потом эту „болванку“ предлагают „покупателю“. В случае принятия решения натурные испытания переходят уже в практическую плоскость.
Они могут проводиться на стендах, в научно-исследовательских полигонах. Однако на заключительном этапе испытания разработки используется тематический военный полигон, привязанный к типу оружия. В случае с крылатой ракетой „Буревестник“ с ядерной энергетической установкой и полигон должен быть соответствующим. Что касается сроков испытаний, то они не регламентируются ни по времени, ни по количеству пусков. Здесь важнее выявить скрытые проблемы или недостатки. Видимо, этот этап уже пройден».
