Донбасс скоро дома. ВСУ на пороге сдачи Славянско-Краматорской агломерации

К западу от Константиновки (ДНР), российскими войсками были освобождены села Красный Кут и Торское. Развитие наступления ВС РФ на этом участке фронта свидетельствует о схлопывании вражеской обороны на подступах к Дружковке. Почему это критично для судьбы Славянско-Краматорской агломерации?

Прижали нациков свинцом

«Если посмотреть на карту, хорошо видно, что Дружковка — последний барьер на пути к Краматорску, — объясняет в беседе с aif.ru военный эксперт Алексей Леонков. — Установление контроля над этим населенным пунктом позволит ВС РФ накапливать силы в непосредственной близости от украинского “пояса крепостей”, что снизит наши потери и увеличит эффективность штурмов».

И взятие Дружковки уже «маячит на горизонте». Продвигаясь со стороны Константиновки, наши подразделения ведут бои и закрепляются в соседней Алексеево-Дружковке — оттуда до «поселка-близнеца» рукой подать. А со стороны Софиевки, где российские бойцы вышли на линию Красный Кут-Торское, наши передовые отряды находятся менее чем в 8 км от «южных ворот» Краматорска.

Угостили ФАБом. ВС РФ бьют нацистов под Добропольем, на очереди Барвенково Подробнее

Прочь с земли русской

В целом же, вся стратегия российской армии по Славянско-Краматорской агломерации строится на формировании полуохвата, напоминает Леонков. На северном фланге ключевое значение имеют сражения за Красный Лиман и Николаевку. И там, и там наши войска уже добились значимых успехов: в первом — выбили за пределы города основные силы противника, во втором — закрепились на северных окраинах. На южном фланге наши части встречными ударами рвутся вперед к Дружковке и уже, по сути, вышли на ее окраины.

Все это вкупе создает непрерывный контур давления, охватывающий Славянско-Краматорскую агломерацию с севера, востока и юга. Западные подступы к городам, тем не менее, также перекрыты: пользуясь превосходством в малом небе, наши дроноводы установили дистанционную блокаду агломерации. Добраться на транспорте или пешком до Славянска и Краматорска все еще возможно, если двигаться по проселочным дорогам, но там меньше пропускная способность и скорость. Основные же трассы под круглосуточным контролем российских БПЛА и смертельно опасны для боевиков.  

«Ситуация для противника с каждым днем становится все хуже. Долго в таких тяжелых условиях удерживать агломерацию он не сможет и будет вынужден отступить», — резюмировал Леонков.