2,3 км без светофоров. Эстакада на Можайке считается самой длинной в Европе

«Говорят, у нас самая длинная городская эстакада в Европе. Для меня Можайская эстакада самая-пресамая в любых смыслах, хоть в Европе, хоть на всём континенте, – смеётся местная жительница Наталья Соломатина. – Я по ней утром и вечером катаюсь, ведь работаю на Барвихинской улице. Раньше перед каждым светофором на этом участке Можайского шоссе такие пробки скапливались, мама не горюй (особенно на перекрёстках с Витебской улицей). Из Подмосковья транзитный поток едет, местный народ пытается из дворов и переулков выбраться, пешеходы идут потоком – не езда была, а сплошная нервотрёпка. Когда эстакаду запустили, больше всех обрадовался муж. Знаете, почему? Благодаря освободившимся 20 минутам я спозаранку успеваю сына в сад сама отвести. Мужу на работу в Сколково заметно позже надо выезжать. Теперь он в будни лишний час спит, а потом как белый человек по той же Можайке через весь район в свой инновационный центр едет. Муж, кстати, больше всех выиграл от транспортных реконструкций в окрестностях – он и эстакадой пользуется, и усовершенствованной развязкой с МКАД». Напомним, что Можайская эстакада (её длина – 2,3 км) идёт от улицы Говорова до улицы Петра Алексеева. Вдоль шоссе построены боковые проезды – внутри района можно перемещаться, не выезжая на эту трассу. После её открытия разгрузились перекрёстки Можайского шоссе с ул. Кубинка, Витебская, Кутузова, Гришина, Гвардейской, Рябиновой, Петра Алексеева. Конечно, это не единственная транспортная новация последних лет. В районе организовано 13 новых наземных маршрутов (автобусный парк увеличился на 119 машин). Появилось 2800 машино-мест, и даже про велосипедистов не забыли (уже действует 6 стоянок).

Перемены для пассажиров электричек ещё не случились, но они в рамках программы «Мой район» точно произойдут. Создаются Московские центральные диаметры (МЦД), и маршрут Одинцово – Лобня составлен с остановками на ж/д платформах Сетунь и Рабочий посёлок. Кстати, запуска МЦД через Рабочий посёлок ждут жители и Можайского района, и Кунцева. Ведь эта платформа «общая», она находится около улиц Ивана Франко, Маршала Неделина, Леси Украинки, Гришина.

1. На дублёре Можайки появилась выделенка

На дублёре Можайского шоссе организована выделенная полоса. В рабочие дни общественным транспортом на этом участке пользуются 80 тысяч человек. Совсем скоро – с 14 апреля – спецполоса, идущая по маршруту: ул. Воздвиженка – Кутузовский проспект – Можайское шоссе, переводится на ежедневный режим работы. И ездить по ней даже в выходные дни автомобилистам будет нельзя.

2. Установлено 104 остановки

За последнее время в Можайском районе появилось 104 современных остановочных павильона. Это не просто козырёк, защищающий от ветра, снега или дождя. Электронные табло дают достоверную информацию, когда приедет нужный автобус, а встроенная в павильон USB-зарядка позволяет быстро реанимировать севший телефон. «Вот бы все остановки были такими «умными», – говорит пенсионер Егор Авдеев. – Иногда проще сесть на приехавший автобус и сделать потом пересадку, чем ждать самого удобного».

3. Построены гаражные комплексы

Автомобилей в районе прибавляется, а вот парковок не хватает. Чтобы местные жители не колесили по микрорайону вечером в поисках свободного пятачка, построены 2 гаражных комплекса. Один – на ул. Беловежской, д. 12 (473 места), другой – на ул. Барвихинской, д. 20А (316 машин). Кстати, на Барвихинской улице (напротив вл. 10–16) скоро откроется ещё один гараж на 248 мест.

Когда в Можайский придёт метро?

Сегодня самый популярный маршрут из Можайского района до метро – это автобусные рейсы, ведущие к «Славянскому бульвару», «Кунцевской», «Молодёжной». Когда построили новый участок Калинин­ско-Солнцевской линии, часть народа стала пользоваться «Мичуринским проспектом».

Те, кто живёт на замкадных территориях района, предпочитают садиться на станциях «Солнцево» и «Говорово», которые также находятся снаружи окружной дороги.

Сейчас на пересечении Аминьевского шоссе и Инициативной улицы строят станцию метро «Давыдково». Она заработает в 2021 году и станет частью Большой кольцевой линии. По предварительным расчётам, ей будут пользоваться 235 тысяч человек в сутки (она сможет «переваривать» в самое напряжённое – утреннее – время 23,4 тысячи человек в час. Участок от станции «Аминьевское шоссе» до «Можайской», на котором расположено метро «Давыдково», будет двухпутным. Тоннель прокладывают по так называемой «испанской технологии» с остановочными платформами по бокам.

Транспортная доступность всех территорий – одна из главных целей программы. «Давыд­ково» упростит жизнь жителям сразу двух районов – Можайского и Филей-Давыд­кова. После открытия этого участка Большой кольцевой линии снизится нагрузка на Арбатско-Покровскую и Сокольническую ветки.

Целиком новое подземное кольцо должно заработать в 2023 году.

Обратная связь

«Соседи, а вы знали, что под Можайской эстакадой инвалиды могут парковаться бесплатно? Есть ФЗ № 181, по которому на всех стоянках 10% мест бронируются именно для таких водителей. Чтобы получить бесплатное место, нужно предоставить в ГБУ «Гормост» документы, подтверждающие льготу».

Инвалид 1-й группы, житель  Можайского района  Евгений Петухов

Пишите нам: info@aif.ru

+7 (495) 646 57 57

Смотрите также:

• Метро изменило жизнь. Добираться в центр из Ново-Переделкина стало быстрее →
• «Быстрые» полосы. Как меняется транспортная ситуация района Ломоносовский →
• Пробок стало меньше. Какие развязки появились в Тропарёве-Никулине? →