Технологии будущего уже в столице, что доказывает тестовый запуск беспилотной зарядной станции для электромобилей. Теперь водителю электрокара не нужно практически ничего, кроме телефона и пары ловких движений рук — робот сам подъезжает к машине и объясняет простую инструкцию к действию. Aif.ru увидел ноу-хау своими глазами и прикоснулся к новинке.
Новая реальность — беспилотники катятся по улицам
Этой осенью Москва представила удивительную новинку в сфере беспилотных технологий, ею стала зарядная станция для электромобилей. Машину в тестовом режиме запустили на парковке возле станции метро Маяковская. Она оснащена двумя коннекторами для разных видов разъемов и «умной» начинкой. Проект, реализованный при поддержке департамента транспорта Москвы, обещает навсегда избавить владельцев электрокаров от главной боли — поиска свободного терминала. И это идея подтверждает место выбора для пилотного проекта — Триумфальная площадь одна из самых загруженных точек в центре столицы, где найти свободное парковочное место уже удача, а свободное место у зарядной станции звучит как фантастика. Мобильный робот решает проблему неэффективного использования пространства, станция сама находит тех, кому нужна энергия.
Среди первых пользователей умной станции Владимир Лутовинов, который приехал на парковку на своем белоснежном «Москвиче». По словам мужчины, время для оптимальной зарядки от робота сопоставимо с временем от стационарной станции.
«Удобно, не нужно искать место и вставать в очередь на зарядную станцию. Условно за 40 минут – час я уеду с полным баком», — комментирует Владимир.
Механизм работы беспилотной станции весьма прост и понятен. Для вызова робота пользователь должен обратиться к приложению «Метро Москвы», выбрать парковочное место и отправить запрос. Пока станция работает в тестовом режиме, ею управляет пилот, в дальнейшем она будет самостоятельной. После этого робот, внешне напоминающий своего собрата — курьера, самостоятельно подъезжает к автомобилю. На его корпусе закреплены зарядные кабели, которые подключаются к порту машины.
Технические характеристики в полном порядке
Главный вопрос всех электролюбителей звучит как: «А хватит ли роботу мощности выдать полный бак?» Однозначно да! Станция оснащена накопителем энергии емкостью 70 кВт/ч и выдает быструю зарядку постоянным током мощностью до 60 кВт. Пополнить батарею с 10 до 90 % можно примерно за час. После завершения сессии алгоритм принимает решение: если в резерве еще осталось топливо, робот направляется к следующему автомобилю. Если энергии меньше, он сам уезжает на модуль подзарядки.
Максим Ликсутов, заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, подчеркивает, что внедрение беспилотных технологий в зарядную инфраструктуру — это важная задача по повышению комфорта горожан. На сегодняшний день в столице уже функционирует более 450 электрозарядных станций проекта «Энергия Москвы». Новый робот же должен снять с них пиковую нагрузку, особенно в местах с плотной исторической застройкой, где прокладывать мощные кабели к каждому парковочному месту слишком дорого и сложно.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
