Комплексная реконструкция Воробьевского путепровода в Гагаринском районе Москвы будет завершена до конца 2026 года. Об этом в своем канале в мессенджере МАХ сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
«Реконструкция Воробьевского путепровода — часть большой программы повышения надежности и продления сроков службы транспортной инфраструктуры. За последние годы привели в порядок около 60 мостов», — поделился градоначальник.
В 2025 году работы выполнены на семи объектах, среди которых Ростокинский акведук, Сколковский мост, автодорожные путепроводы Косино — МКАД, Владычино — Крутицы, эстакада Варшавская — МКАД, Коксогазовый и Краснопресненский путепроводы.
Построенный в 1958 году Воробьевский путепровод находится на пересечении проспекта Вернадского с улицей Косыгина. Его длина достигает почти 65 метров, ширина проезжей части - 53 метра, а двух тротуаров - по 8,8 метра. Высота — около семи метров. Для движения автотранспорта организовано девять полос: пять из них по улице Косыгина в сторону Ленинского проспекта и четыре в направлении Мичуринского проспекта.
Спустя почти 70 лет работы Воробьевский путепровод перестал отвечать современным требованиям безопасности и качества. В 2024 году по поручению Собянина специалисты обследовали путепровод и нашли ряд серьезных дефектов, включая разрушение бетона, коррозию арматуры, образование сталактитов на плите проезжей части между балками и просадку плит укрепления насыпи опор.
Реконструкция путепровода стартовала в августе 2025 года и стала продолжением обновления прилегающих магистралей. Среди них улица Косыгина, проспект Вернадского и Комсомольский проспект.
«Сейчас путепровод готов на 70%», — подчеркнул Собянин.
Строители заменят конструкции мостового полотна, существующие балки сборным железобетонным пролетным строением, все стойки промежуточных опор, ригели опор, барьерное и перильное ограждения, обустроят подпорные стены, укрепят конусы и обновят деформационные швы.
Когда одна половина путепровода закрыта на реконструкцию, другая доступна для движения. Подмостовое пространство на проспекте Вернадского открыто для проезда транспорта.
Комплексная реконструкция Воробьевского путепровода призвана улучшить транспортную доступность важных объектов столицы, включая олимпийский комплекс «Лужники», спортивный комплекс на Воробьевых горах, Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова, Московский дворец пионеров и т.д.
Специалисты подсчитали, что следующий крупный ремонт сооружения может потребоваться не ранее чем через 25 лет.
С 2011 по 2025 год в Москве реконструировали около 60 мостовых сооружений.
Весной 2026 года был обновлен Кузьминский путепровод. Сейчас работы идут на таких путепроводах, как Минский-1, Новокаширский — МКАД, Воробьевский, Ростокинский, Щелковский, Горбатый, Волоколамский.
Ранее Собянин сообщил о завершении реконструкции школы в Южном Медведкове.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
