В дорожной сфере Москвы трудятся представители более чем 240 профессий — от рабочих и водителей спецтехники до инженеров, проектировщиков и дорожных спасателей. Круглосуточно они следят за порядком и безопасностью столичных магистралей. Об этом сообщил Мэр Москвы Сергей Собянин в своем канале в мессенджере «Макс».
По его словам, город полностью обеспечивает себя материалами для дорожного ремонта за счет собственного производства асфальтобетонных смесей. Сегодня в столице действуют 17 таких заводов, суммарно выпускающих почти 2,5 тысячи тонн продукции в час, причем они распределены по разным округам, что упрощает логистику.
Один из них — завод «Курьяново» в Батюнинском проезде. Он занимает 2,7 гектара, а его две современные отечественные установки запустили в 2025 году: на возведение и наладку ушло всего полгода. Мощности предприятия позволяют выпускать 240 тонн смеси в час и 3120 тонн в сутки — с момента старта здесь произвели 480 тысяч тонн, которых хватило на укладку 3,1 миллиона «квадратов» покрытия. На заводе заняты более 100 специалистов, а парк техники насчитывает 11 единиц.
Производственный цикл здесь непрерывен: от приема и подготовки компонентов до лабораторного контроля и отгрузки готовой продукции. На территории размещены склады инертных материалов — габбро-диабаза, гранита, песка и отсева, а рецептуру смеси задают в операторской по заявкам диспетчерской службы. Качество проверяют в оснащенной лаборатории: там испытывают битумное вяжущее и проверяют прочность образцов асфальтобетона на формовочных прессах.
Все 17 заводов ГБУ «Автомобильные дороги» выдают 2480 тонн смеси в час — свыше 25 тысяч тонн за смену. За строительный сезон они способны произвести 3,8 миллиона тонн смеси и обеспечить укладку 25 миллионов квадратных метров покрытия. Предприятия строят с 2014 года, они занимают 35,3 гектара и обслуживаются силами 1373 специалистов и 204 единиц техники. Сырье используется исключительно отечественное.
ГБУ «Автомобильные дороги» ведет историю с 13 апреля 1932 года, когда был создан городской трест очистки. В 2027-м организация отметит 95-летие. Сегодня она обслуживает порядка 40 процентов транспортных артерий столицы — около 700 объектов площадью более 46 миллионов квадратных метров, включая Садовое и Третье транспортное кольцо, Тверскую улицу, Ленинградский проспект, проспект Мира, Киевское шоссе и МКАД, а также часть территорий ТиНАО.
В штате — более 30 тысяч человек, 40 процентов из них москвичи, остальные приехали из других регионов. Автопарк насчитывает свыше 10 тысяч машин, более 90 процентов — отечественного производства. С 2016 года учреждение отвечает и за озеленение вдоль вылетных и кольцевых магистралей: специалисты ухаживают за 195 объектами, включая 13,8 миллиона квадратных метров газонов и более 100 тысяч «квадратов» цветников. В структуру входят 62 дорожно-эксплуатационных участка и 17 асфальтобетонных заводов.
Подробнее о развитии ключевых сфер столицы — транспорта, промышленности, здравоохранения, образования, спорта и строительства — рассказывает спецпроект на портале mos.ru.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
