Мэр Москвы Сергей Собянин на своём сайте подвёл итоги строительства метро в российской столице и сообщил о планах по созданию новых линий на ближайшие годы.
Он напомнил, что в сентябре было закончено возведение первой части Троицкой линии. Протяжённость этого сегмента составляет 27 км. На нём расположены 11 станций и пять пересадочных узлов. Глава города отметил, что открытие указанного участка сделало более комфортными поездки для сотен тысяч жителей юго-запада столицы и ТиНАО.
Второй этап строительства Троицкой линии уже ведётся. На её южном участке будет шесть станций: «Сосенки», «Ракитки», «Десна», «Кедровая», «Ватутинки» и «Троицк». Изумрудная линия протяжённостью свыше 43 км должна быть полностью готова к 2029 году. Это позволит улучшить доступность транспорта для почти для 2 млн жителей Москвы.
Также активно строится Рублево-Архангельская линия метро. Согласно планам, в 2026 году должно быть открыто движение от станции «Деловой центр» до «Бульвара Генерала Карбышева». Первый пусковой участок, длина которого составит 8,7 км, включит пять станций: «Деловой центр», «Шелепиха», «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева».
«Станции "Деловой центр" и "Шелепиха" ранее работали на Большой кольцевой линии. Для их интеграции в новый радиус тоннели расширили с шести до 10 метров и сделали сбойку с новым участком. Из‑за сложных геологических условий часть пути от "Звенигородской" (около 350 метров) прошел щит "София", а еще почти столько же метростроители проложили горным способом при помощи небольших проходческих комбайнов, ручных буров и других средств малой механизации», — уточнил мэр.
Станции «Серебряный бор», «Строгино», «Липовая роща», «Рублево-Архангельское» и «Ильинская» появятся на графитовой ветке в 2027 году. Рублево-Архангельская ветка метро будет простираться на 28 км, от станции «Москва-Сити» до «Красногорска». Всего на этой линии будет открыто 12 станций.
Кроме того, Собянин проинформировал о Бирюлевской линии, первый участок которой будет включать в себя четыре станции: «ЗИЛ», «Остров мечты» и «Кленовый бульвар» и «Курьяново». Станции начнут работу в 2028 году. В 2029 году на этой ветке будут открыты станции «Москворечье», «Луганская», «Каспийская», «Липецкая», «Лебедянская» и «Бирюлево». Их строительство стартует в ближайшее время.
Протяжённость Бирюлевской линии составит 22,2 км. С её возведением метрополитен в районах Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное появится впервые. Продление ещё одной ветки - Арбатско‑Покровской — стартовало летом 2025 года. На 2028 год на ней запланировано открытие новой станции «Гольяново».
Кроме того, ещё две станции появятся в 2030 году на Люблинско‑Дмитровской и Кольцевой линиях. Речь идёт соответственно о станциях «Южный порт» и «Достоевская». Последняя готова на 40 процентов. «Достоевская» станет первой новой станцией на Кольцевой линии более чем за 70 лет. Её открытие станции улучшит транспортную доступность Мещанского, Тверского районов и Марьиной Рощи в центре Москвы.
Помимо этого на этапе проектирования находится станция «Южный порт». Также мэр сообщил об открытии электродепо «Столбово» и «Южное». Первое обслуживает Троицкую линию в ТиНАО. Позже «Столбово» переключится и на Сокольническую ветку.
Электродепо «Южное» создавалось для Замоскворецкой линии. Вместе с электродепо «Братеево» оно образовало крупнейший в России комплекс, где вагоны обслуживаются и ремонтируются. В ближайшие годы должны появиться «Ильинское» (2027 год, для Рублево‑Архангельской линии), «Троицкое» (2029) и «Бирюлевское» (2029).
Глава города также сообщил о благоустройстве территорий, прилегающих к станциям метро. Так, были проведены работы вели возле четырёх новых станций Троицкой линии. В парке между станциями «Рассказовка» и «Пыхтино» Солнцевской линии высадили примерно 150 деревьев и свыше 1,3 тысячи кустарников. Также здесь появился газон площадью более 5000 тысяч квадратных метров. Кроме этого, на этой территории проложили дорожки для пешеходов и разместили новые малые архитектурные элементы.
Напомним, 18 декабря глава российской столицы представил новый градостроительный план развития «Сколково». Проект включает строительство на территории инновационного центра трёх станций метрополитена. Собянин подчеркнул, что «Сколково» постепенно становится полноценным районом Москвы, фактически – мини-городом.
По его данным, там работают и проживают 28 тысяч человек. Мэр отметил, что после реализации проекта, учитывая текущие темпы роста и параметры застройки, в «Сколково» будут проживать, трудиться и получать образование 100 тысяч человек.
22 декабря Сергей Собянин написал, что возле будущей станции Рублево-Архангельской линии метро «Ильинская» будет расширена дорожная сеть для удобства жителей.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
