В Москве формируется новый транспортный каркас, он должен быть готов в 2023 г.
Северо-Восточная и Юго-Восточная хорды станут его частью, а пока обе — в завершающей стадии строительства.
Трасса длиной 68 км
«При „бесшовном“ соединении хорды создадут новую транспортную артерию — бессветофорный скоростной диаметр Москвы с юга до севера, от Симферопольского шоссе до платной магистрали на Санкт-Петербург с ответвлением до Некрасовки, — написал в своём блоге мэр Собянин. — Поэтому мы приняли логичное решение объединить эти хорды в новую городскую магистраль под возможным названием Московский скоростной диаметр».
По словам мэра, трасса длиной 68 км свяжет Северо-Западную хорду, Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щёлковское шоссе, шоссе Энтузиастов, Рязанский и Волгоградский проспекты, Южную рокаду, Каширское и Варшавское шоссе. С Третьим транспортным кольцом будущий диаметр состыкуют в районе станции Новохохловская (это ж/д остановка на МЦД-2).
Само собой напрашивается сравнение с МКАД. По своему размаху и значению для автомобилистов будущая дорога способна смело конкурировать с главной кольцевой дорогой столицы.
Через весь город — за 40 минут
Диаметр максимально интегрируют с шоссе федерального значения. На севере его продолжением станет трасса М11 Москва — Санкт-Петербург. На востоке — будущая трасса М12 Москва — Казань. На юге московский диаметр будет перетекать в трассу М2 «Крым» и строящуюся магистраль Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе.
«Для миллионов автолюбителей создание Московского скоростного диаметра будет означать новую транспортную реальность — более быстрые и комфортные поездки от одной части города до другой, — уверен Собянин. — Через весь город, минуя центр, можно будет проехать без единого светофора за 40 минут. В зависимости от расстояния и времени суток время в пути сократится от 10 до 50 минут. Дорога в аэропорты „Шереметьево“ и „Домодедово“ сократится на 20–25 минут».
Что важно: на новой трассе хотят запретить проезд транзитного грузового транспорта. В Москве давно стараются максимально разводить автомобильные потоки разного «жанра». Поэтому ограничения для грузовиков и фур применяются на территории всего города.
