Член комиссии Мосгордумы по безопасности, спорту и молодежной политике Мария Киселева призвала активнее развивать велосипедную инфраструктуру в Москве, передает Агентство городских новостей «Москва».
Киселева назвала завершившийся сезон велопроката очень удачным. Она уточнила, что московские станции велопроката официально закрылись позже в этом году - 30 ноября. По ее словам, популярность велосипедов растет и это как никогда кстати во время пандемии, поскольку москвичи использовали велосипеды и отказались от поездок в метро или автобусе, чтобы снизить риск заражения коронавирусом в общественном транспорте.
Она также отметила важность льготного доступа к велопрокату для курьеров и волонтеров, которые были на передовой борьбы с вирусом все лето и осень.
«Рост популярности велопроката говорит о том, что велосипедную инфраструктуру в городе нужно будет развивать еще более активно», – подчеркнула парламентарий.
Депутат считает, что особое внимание надо будет уделить в ближайшее время организации новых пунктов проката за пределами Третьего транспортного кольца, чтобы дать возможность москвичам добираться на велосипеде от станции метро до дома.
«От жителей Кунцева и Крылатского, чьи интересы я представляю в Мосгордуме, я уже слышала очень хорошие отзывы о прокате. Многие в этом году полюбили велосипедные прогулки. Я считаю, нам нужно продолжать развивать прокат в других районах тоже», – сказала Киселева.
Также парламентарий отметила, что велосипедные дорожки пользуются все большей популярностью, и, по ее мнению, в 2021 году в Москве нужно будет задуматься об увеличении сети этих дорожек.
Напомним, в этом году в столице открылись 119 новых станций проката в 19 районах. Всего в 2020-м году в городском велопрокате было около шести тысяч велосипедов на 629 станциях, а также более 2,6 тысячи электрических самокатов.
Для правильной диагностики. В столице открыли 12 дополнительных КТ-центров 
Социальный аспект. В Москве прошла конференция по болезням мозга 
Время «подлета» 8 минут. Как работает скорая в Москве 
