Главные архитектурные элементы станции «Рижская» Большого кольца метро – металлические арки-порталы – смонтировали более чем наполовину. Об этом сообщил заммэра в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Арки-порталы из нержавеющей стали являются основным художественным элементом станции. Восемь пилонов расположатся с двух сторон центрального зала, связывая его с платформами. Каждый из них будет подсвечен расположенными на кромках светодиодами», – рассказал Андрей Бочкарев.
Заммэра также сообщил, что на платформе специалисты завершают укладку пола гранитом.
Гендиректор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов в свою очередь рассказал, что на станции уже начинаются обкатка и грузовые испытания эскалаторов, которые связывают вестибюль станции с платформой. По его словам, четыре 95-метровых подъемных механизма являются одними из самых длинных в московском метро.
Напомним, что БКЛ является главным проектом столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров.
Ранее сообщалось, что на станции «Нагатинский Затон» восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро столицы начался монтаж последних четырех панно. Всего на станции будет 12 мозаичных панно в виде рыб, восемь из которых уже смонтировали.
Бочкарёв: проведены грузовые испытания самого длинного в метро эскалатора 
Андрей Бочкарёв: На стройках БКЛ занято более 30 тысяч человек 
Бочкарев: на станции БКЛ «Печатники» выполнена обкатка первых эскалаторов 
Бочкарев: на станции «Нагатинский Затон» завершается монтаж мозаичных панно 
