Утилизационный сбор, внезапно выросший с сотен тысяч до миллионов рублей, предложили временно заморозить. С 1 августа 2023 года вступили в силу изменения закона, согласно которым возможность льготной оплаты утилизационного сбора была сохранена для физлиц, которые самостоятельно ввозят транспортное средство с объемом двигателя до 3 тыс. куб. см для личного пользования. Однако, сообщил aif.ru депутат Госдумы Леонид Слуцкий, платить его по полной ставке придется тем, кто уже успел после начала августа купить и оформить транспортное средство, но не знал о новых правилах из-за отсутствия информации о нововведении.
«Информационная кампания, разъясняющая ситуацию и новые правила, не была проведена. Люди покупают машины и перегоняют в Россию не ради параллельного импорта, а в первую очередь, чтобы сэкономить. Для граждан стал неожиданностью скачок стоимости сбора, иногда в сотни раз. К примеру, на электроавтомобили возрастом более трех лет сбор вырос со 120 тыс. до миллиона рублей», — пояснил политик.
Из-за непонимания тонкостей новой системы сбора или вовсе не проинформированные о правилах ввоза автомобилей, покупатели оказываются должны сумму выше рыночной стоимости машины. Кроме того, возникают трудности и с оформлением документов.
«Люди, купившие себе автомобили за рубежом, оказались заложниками ситуации. Те, кто хотел сэкономить на приобретении машины, взяли подержанную сами или у перекупщиков, в итоге должны выплатить сбор, который может превышать рыночную стоимость автомобиля. Мы предлагаем правительству временно, до конца этого года, приостановить взимание сбора, чтобы объяснить людям все таможенные тонкости. Мы считаем, что нужно сбалансировать меры по усилению позиций российских автопроизводителей и потребностей граждан», — прокомментировал ситуацию Слуцкий.
