Белорусское топливо может уйти с российского рынка из-за сокращения с сентября демпферных выплат. Об этом стало известно изданию «Коммерсантъ».
Поставки бензина и дизтоплива с 2022 года с белорусских НПЗ вела компания «Промсырьеимпорт», это решение было призвано насытить внутренний российский рынок и одновременно поддержать Минск, лишившийся возможности экспортировать топливо в Европу. Чтобы компенсировать трейдеру разницу в закупочных ценах и стоимости реализации на Санкт-Петербургской бирже, в прошлом году в рамках демпферного механизма ему был выплачен из бюджета 1 млрд рублей. Но с сокращением выплат вдвое компании «Промсырьеимпорт» поставки из Белоруссии станут невыгодны, и она, скорее всего, прекратит их, а Минск экспортирует произведенное топливо в страны дальнего зарубежья через российские морские порты.
Белорусские бензины обеспечивали до 4% от биржевых объемов торгов, дизтопливо — до 14%. Прекращение поставок может спровоцировать дальнейший рост цен на очень напряженном внутреннем рынке России. В ходе биржевых торгов 7 августа стоимость дизтоплива выросла на 0,5%, до 60,4 тысячи рублей за тонну, что стало историческим рекордом.
Согласно данным Росстата, в январе–мае производство бензина в России выросло почти до 18 млн тонн, что на 5,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, выпуск дизтоплива достиг 36,7 млн тонн, что превышает на 7,8% прошлогодние показатели.
Эксперт Юшков: розничные цены на бензин в августе продолжат расти 
Завальный: рост цен на бензин остановят изменения в налоговой системе 
Аналитик Юшков объяснил последствия сокращения числа экспортеров бензина 
В правительстве России обсуждают ограничения на число экспортеров бензина 
