АвтоВАЗ намерен в следующем году возобновить выпуск автомобилей в Египте, рассчитывая на сбыт на всем африканском рынке. Начать планируется с модели Granta, производить ее будут на египетском заводе Al Almal (ранее он назывался Lada Egypt).
Египетский рынок хорошо знаком волжским автомобилестроителям. «Продукция АвтоВАЗа вполне может быть востребована на африканском рынке, — уверен автоэксперт, партнер агентства “Автостат” Игорь Моржаретто. — Разные модели, выпущенные волжским автозаводом, продавались в Египте на протяжении примерно 15 последних лет. Конечно, они не доминировали на местном рынке, но устойчивый спрос на них был».
Во всех странах Африки в 2022 году было продано около 800 тыс. автомобилей, Египет с показателем 178,6 тыс. машин является вторым по размеру африканским рынком после ЮАР. Многие глобальные автоконцерны имеют заводы в Африке (Nissan, Chevrolet, Hyundai, Chery и многие прочие), но, несмотря на острую конкуренцию, АвтоВАЗ рассчитывает завоевать свою долю местного рынка. «Наша основная задача сейчас — возобновление и дальнейшее развитие этого совместного проекта, и в том числе мы рассчитываем, что Египет — компания Al Amal — может стать таким транспортно-логистическим хабом для всего Африканского континента», — заявил в ходе саммита «Россия-Африка» глава АвтоВАЗа Максим Соколов.
Заводчане делают ставку на модель Granta не случайно — отвечая всем современным требованиям, она может заинтересовать покупателей бюджетной ценой. «Лада Granta, которую планируется выпускать на египетском заводе, — одна из самых интересных машин в своем классе по соотношению цена/качество, — объясняет Игорь Моржаретто. — Конечно, на мировом рынке есть автомобили дешевле, но они, как правило, не отвечают даже минимальным требованиям в области безопасности или экологии. В то же время, приобретая Granta, покупатель примерно за 7 тыс. евро получает полноценный автомобиль с вполне современным двигателем, с системой безопасности, кондиционером и обогревом. За счет этих преимуществ у этой модели неплохие шансы не только на египетском, но и на африканском рынке в целом». 
Правда, объемы продаж машин на «черном континенте» невысоки и там острая конкуренция, «но Granta должна найти своего покупателя за счет конкурентной цены и, надеемся, качества», — заключил Игорь Моржаретто.
Производство автомобилей АвтоВАЗа велось в Египте в режиме «сварка/окраска» с 2002 года, но было приостановлено в 2022 году.
