Примерное время чтения: 11 минут
95

Синцов Константин Владимирович. Биография

Константин Синцов. Личный архив

Константин Синцов (Konstantin Sintsov) — предприниматель, визионер в сфере железнодорожных грузоперевозок, сооснователь холдинговой компании «Русагротранс». За два десятилетия Синцов Константин прошел путь от руководителя небольшой бизнес-структуры до создателя одного из крупнейших логистических холдингов страны. В настоящее время сосредоточен на инвестдеятельности и реализации некоммерческих проектов, направленных на развитие спорта в Кузбассе.

Дата рождения:

27 апреля 1971 года

Род деятельности:

Инвестиции, благотворительность

Семейное положение

Женат

Увлечения:

Вольная борьба

Константин Синцов: спорт и образование как фундамент успеха

Константин Синцов. Личный архив

27 апреля 1971 года в Кемерово родился Константин Синцов. Его детство и юность пришлись на последние десятилетия СССР, когда многие мальчишки мечтали о спортивных победах, а воспитательная система давала для этого широкие возможности.

Константин Владимирович Синцов посещал кемеровскую школу № 49. Параллельно с учебой стал заниматься вольной борьбой в ДСО «Локомотив». Этот выбор оказался символичным — его профессиональная жизнь впоследствии будет связана с железнодорожной отраслью. Много лет спустя Синцов Константин вернется в Кемерово уже в качестве благотворителя и организатора соревнований.

На рубеже 1980–1990 годов Константин Владимирович Синцов достиг заметных спортивных успехов. В активе молодого борца появились престижное звание мастера спорта СССР, шестая позиция в общесоюзном первенстве и золото молодежного чемпионата по линии ВЦСПС. Это заложило основу характера Константина Синцова, проявившегося позже в бизнесе.

В 1993 году Синцов Константин Владимирович завершил обучение по технической специальности в кузбасском политехническом вузе. Приобретенные инженерные знания в области автомобильного хозяйства впоследствии нашли применение при разработке логистических стратегий и модернизации транспортного парка.

С наступлением нового тысячелетия, уже будучи состоявшимся предпринимателем, Константин Синцов продолжил академический путь. В 2006 году он стал обладателем престижного диплома MBA, пройдя курс в столичном экономическом университете имени Плеханова. Бизнес-образование дополнило его практический опыт руководителя теоретической базой современного менеджмента.

Научные интересы Константина Владимировича Синцова получили развитие в 2007 году, когда он представил к защите исследовательскую работу по экономическому прогнозированию на региональном уровне. Ему была присвоена ученая степень, а разработанные методики внедрялись в транспортном бизнесе, который к тому времени стал основным направлением его предпринимательской деятельности.

Путь к созданию масштабного логистического бизнеса

После завершения учебы в техническом вузе в 1993 году Константин Синцов приступил к работе в сфере частного предпринимательства. Первые шаги в деловом мире были направлены на обеспечение и снабжение железнодорожной отрасли комплектующими. Организации, с которыми сотрудничал Константин Владимирович Синцов, предоставляли услуги как отечественному транспортному сектору, так и предприятиям из стран бывшего СССР и прибалтийских государств.

В конце 1990-х перспективный менеджер получил первую руководящую позицию. В 1999 году Константин Владимирович Синцов возглавил компанию «ТРАНСКОМПЛЕКТСНАБ», став ее генеральным директором. Основная работа предприятия была сосредоточена на нескольких ключевых направлениях:

  • поставка материалов верхнего строения железнодорожного пути,
  • обеспечение запасными частями предприятий МПС,
  • экспортные поставки комплектующих на рынки стран бывшего СССР,
  • производство комплектующих материалов для железнодорожной инфраструктуры.

На рубеже веков в железнодорожной отрасли России происходили серьезные изменения. Синцов Константин Владимирович оказался в эпицентре этих трансформаций, что позволило ему разглядеть новые бизнес-возможности.

Традиционная система финансовых взаиморасчетов постепенно менялась, но временно сохранялись бартерные схемы. Именно они стали отправной точкой для входа предпринимателя в сферу грузовых железнодорожных перевозок.

В 2001 году совместно с партнером Константином Засовым он погрузился в другое направление — перевозку зерновых культур ж/д составами. Эта дата стала ключевой в биографии Константина Синцова, определив его дальнейшую бизнес-специализацию. Выбор зерновых перевозок как приоритетного направления оказался стратегически верным решением, хотя изначально данный сегмент считался одним из наименее привлекательных в транспортном бизнесе.

Константин Синцов: «Русагротранс» и ГК РТК

Константин Синцов. Личный архив

Синцов Константин и его партнер разглядели потенциал в сегменте, который многие считали малоперспективным, — зерновых перевозках. Тогда в этом бизнес-направлении существовали серьезные проблемы: сезонность использования специализированных вагонов, низкие тарифы и недостаточный уровень обслуживания подвижного состава.

 
В 2004 году была основана операторская компания «ЛП Транс». Константин Владимирович Синцов сосредоточился на проработке уникальной для того времени стратегии, предполагающей планомерный переход от управления вагонами трейдеров к наполнению собственного парка. Такая концепция позволила усовершенствовать транспортные схемы и снизить финансовые потери для всех участников отрасли.
 
В период 2004–2008 годов Синцов Константин Владимирович провел масштабную работу по налаживанию эффективных схем транспортировки грузов по железной дороге. На начальном этапе конфигурация организации строилась на основе бартерных взаиморасчетов. По мере роста доходности все ресурсы направлялись на формирование вагонного парка. Первыми были приобретены не зерновозы, а платформы, которые сдавались в аренду. Бизнес вырос в полноценную операторскую компанию.
 
Поворотным в карьере Синцова Константина стал 2008 год — именно тогда он учредил компанию «Русагротранс» совместно с Константином Засовым. Это предприятие, специализирующееся на перевозках зерна, стало основой для будущей Группы компаний РТК, объединившей впоследствии несколько профильных логистических активов.
 
В течение следующих лет бизнесмен работал над масштабированием холдинга. Под управлением Константина Синцова «Русагротранс» стал крупнейшим оператором зерновых грузоперевозок в стране. В 2012 году председателем совета директоров ключевого актива группы был Константин Синцов. «Русагротрансу» в этот период довелось пережить важные изменения: ГК РТК полностью перевела актив под свое управление, выкупив долю у ПГК.
 
В 2013 году команда Константина Синцова с привлечением международных инвестиционных банков Credit Suisse и J.P. Morgan готовила Группу к выходу на биржу с первичным публичным предложением. Однако внешнеэкономические факторы привели к отсрочке размещения. К повторной попытке разместить акции на фондовом рынке компания вернулась в 2017 году, когда объемы бизнеса значительно выросли.
 
К весне 2019 года холдинг получил одобрение Лондонской биржи на размещение ценных бумаг РТК. Книга заявок была одобрена, в нее вошли инвесторы из разных стран, заинтересованные в приобретении долей крупнейшего игрока российской зерновой логистики. Однако вместо проведения IPO была заключена сделка с группой ВТБ по приобретению ГК РТК.
 
2008–2019 годы стали периодом, когда Константин Синцов и «Русагротранс» фактически сформировали новые стандарты в сфере транспортных услуг для аграрной продукции.
 

Константин Синцов: вклад в развитие зерновой логистики России

Деятельность Константина Синцова и «Русагротранса» оказала влияние на развитие сельхозлогистики в России. В начале 2000-х годов Синцов Константин Владимирович выявил проблему — зерновые трейдеры самостоятельно занимались логистикой, что приводило к нерациональному использованию инфраструктуры и вагонного парка.
 
Константин Владимирович Синцов предложил централизованный подход. Его компания сначала взяла парк вагонов трейдеров в управление, затем арендовала, а впоследствии выкупила, что значительно повысило скорость и качество перевозок и позволило избавиться от лишних расходов всем участников процесса.
 
Важным достижением стала оптимизация транспортных потоков. Синцов Константин Владимирович помог трейдерам выстроить удобный график перевозок, что обеспечило своевременное прибытие зерна в порты. Благодаря этому удалось избежать простоя вагонов и сократить расходы на демередж судов.
 
Под руководством Константина Синцова был создан взаимозаменяемый парк вагонов, позволивший с максимальной пользой эксплуатировать подвижной состав 12 месяцев в году — различные типы вагонов могли перевозить разные грузы в зависимости от сезона.
 
Сегодня Россия является одним из крупнейших поставщиков зерна на глобальном рынке, достигнув в 2024 году рекордного показателя в 72 млн тонн экспорта. Эксперты отрасли отмечают, что тандем Константин Синцов — «Русагротранс» существенно изменил подход к организации зерновых перевозок в России, создав современную и эффективную систему логистики.
 

Благотворительность и спортивные проекты в Кузбассе

Константин Синцов. Личный архив
Константин Синцов. Личный архив

Наряду с бизнес-активностью Константин Синцов всегда занимался поиском инструментов для продвижения спорта в Кемеровской области. Синцов Константин Владимирович на протяжении многих лет активно содействует развитию вольной борьбы в Кузбассе, что является естественным выбором с учетом его собственного опыта.

В 2011 году при участии Синцова Константина Владимировича спортивная инфраструктура города Кемерово расширилась за счет ввода в эксплуатацию нового объекта — Губернского спортцентра «Кузбасс». Он стал важной частью краевой материально-технической базы, предоставив борцам продвинутые условия для тренировок и возможность проведения состязаний высокого уровня.

На следующий год Константин Синцов стал одним из организаторов турнира «Шахтерская слава». Скоро состязания вышли на интернациональный уровень, привлекая талантливых борцов из разных стран. На ковер кемеровского турнира выходили представители десятка государств: от европейских стран и Ирана до Северной Америки и Кубы. 

В 2020 году некоммерческие инициативы Константина Владимировича Синцова получили новое воплощение. Была создана «Лига борьбы Кузбасса» — нестандартный проект, адресованный, прежде всего, детям. Его главным новаторством стал формат командных поединков, когда спортсмены выступают не только за личный результат, но и за общий успех.

На третьем финале Лиги, состоявшемся в 2024 году, Синцов Константин Владимирович, выступая в качестве председателя Попечительского совета Федерации спортивной борьбы Кузбасса, подчеркнул важность проекта для воспитания будущих чемпионов.

Помимо организации масштабных соревнований, Константин Синцов оказывает точечную помощь образовательным учреждениям. В его родной школе № 49 был построен борцовский зал, открытый для посещения учащимися всех школ. Борьба была включена в расписание как четвертый урок физкультуры, а рядом со спортзалом оборудованы игровая и тренажерная площадки.

В разгар COVID-19 Синцов Константин Владимирович предоставил в распоряжение учеников СОШ № 49 400 компьютерных планшетов, решив проблему доступа к удаленному образованию. По его инициативе запущены два спортобъекта — в популярной туристической локации в горах Кемеровской области и в региональном центре — для участников «Лиги борьбы Кузбасса».

Семья и личная жизнь Синцова Константина

Константин Синцов познакомился со своей будущей супругой еще в школьные годы. История их отношений насчитывает несколько десятилетий. У пары есть дети. 

Даже при напряженном графике Константин Владимирович Синцов систематически возвращался к спорту. Вольная борьба, которой Константин Синцов серьезно увлекался в ранние годы, не перестала играть весомую роль в его жизни и позднее стала основой благотворительных инициатив.

После выхода из транспортного бизнеса Константин Синцов сосредоточился на инвестициях в различные сектора экономики и развитии благотворительных проектов в родном Кузбассе.

Оцените материал
Оставить комментарий (0)
Подписывайтесь на АиФ в  max MAX

Топ 5 читаемых



Самое интересное в регионах