Американская исследовательская компания Ocean Infinity возобновила поиски Boeing 777-200 малазийских авиалиний, потерпевший крушение 8 марта 2014 году. Поиски ведутся в южной части Индийского океана, и за время последнего этапа работ значимых находок обнаружено не было.
Заслуженный военный летчик РФ, генерал-майор Владимир Попов объяснил, почему до сих не было найдено следов воздушного судна.
«Есть такая русская поговорка — "искать иголку в стоге сена". Океан, морские территории — это все-таки живой организм: мощные подвижные течения и прочее. Иловые отложения действительно создают такие условия, что иногда невозможно что-то найти», — сказал Попов.
Он отметил, что есть иловые отложения глубиной примерно по 100 метров.
«И вот представьте: надо ждать момента, когда вдруг этот ил разойдется. Или течение его смоет, или, в конце концов, процессы осаждения на поверхности дна все просто засыплют. То есть обнаружить самолет очень трудно», — отметил Попов.
Собеседник издания обозначил, что Boeing 777-200 если и найдут, то случайно.
«Кто-то просто будет пролетать или проплывать мимо… Может быть, подводные археологи случайно раскопают детали самолета или двигателя», — подытожил Попов.
Самолёт Boeing 777-200, принадлежавший Malaysia Airlines, в ночь на 8 марта 2014 года выполнял рейс MH370 из Куала-Лумпура в Пекин. Приблизительно через два часа после вылета самолет исчез с экранов радаров. На борту находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа. В январе 2015 года власти Малайзии официально объявили, что лайнер потерпел крушение, а все, кто находился на борту, погибли. До настоящего времени были обнаружены лишь небольшие обломки судна.
Ранее Попов рассказал, почему Boeing 777-200, выполнявший рейс MH370, мог потерпеть крушение.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
