В Сети опубликована расшифровка переговоров диспетчеров с экипажем самолета SSJ-100, загоревшегося после экстренной посадки в московском аэропорту Шереметьево, передает РЕН ТВ.
Сообщается, что после попадания в лайнер молнии командир воздушного судна Денис Евдокимов оценил повреждения как серьезные, но не критические. После этого был передан сигнал Pan-Pan, означающий, что существует угроза для самолета, но экстренная помощь не нужна.
«Просим возврат. Потеря радиосвязи и самолет горит в молнии», — сказал пилот, отметив, что не может с первого раза зайти на посадку.
После корректировок экипаж принял решение заходить на посадку не визуально, а по приборам, диспетчер сообщил им о скорости ветра и разрешил садиться, после чего переговоры оборвались.
«Отказ связи, отказ автоматической системы управления самолетом. Заходит на посадку в штатном режиме, тревогу я объявил», — сказал один из диспетчеров, попытавшись уточнить, сможет ли пилот рулить самостоятельно, однако на борту судна уже начался пожар.
Напомним, что 5 мая лайнер SSJ-100, вылетевший из Москвы в Мурманск, совершил аварийную посадку в аэропорту вылета. В момент трагедии на борту находились 73 пассажира и пять членов экипажа. В катастрофе погиб 41 человек. Следователи озвучили основные версии случившегося.
В Шереметьево рассказали, почему SSJ-100 вернулся после вылета 
Погибшего в Шереметьево бортпроводника рейса SU1492 наградят посмертно 
РБК рассказал об ошибках пилотов SSJ-100, совершенных после приземления 
Семьям погибших в катастрофе в Шереметьево выплатят по 9 млн рублей 
Первые итоги расследования ЧП с SSJ-100 могут озвучить в течение недели 
