Пилоты потерпевшего крушение у Актау самолета Embraer 190 до последнего боролись за жизни пассажиров и спасение лайнера. Как заявил в беседе с aif.ru заслуженный пилот России Юрий Сытник, они достойны орденов Мужества за свой подвиг.
«В этой ситуации летчики до конца боролись с управлением, которое частично отказало, делали все, чтобы посадить самолет и сохранить жизни пассажиров. Было бы правильно посмертно наградить этих ребят, например, орденом Мужества, потому что они достойны этого», - отметил он.
По словам Сытника, пилоты смогли убрать крен, потому что если бы с ним садились, то задели бы крылом землю, и, скорее всего, шансов выжить не было бы ни у кого.
«Они все-таки этот крен убрали и смогли сесть. Самолет из-за удара о землю переломился, находившиеся в хвостовой части пассажиры остались живы. Конечно, еще будет комиссия работать, будут расшифровки, будет понятно, как работала гидросистема, как работали двигатели, на какой минуте все случилось. Но уже сейчас понятно, что пилоты боролись так, как их учили. Боролись за жизнь самолета, за жизнь пассажиров и за свою собственную жизнь», - отметил он.
Как сообщили в авиакомпания Azerbaijan Airlines, разбившийся в казахстанском Актау самолёт Embraer 190 пилотировали Игорь Кшнякин и Александр Кальянинов.
По словам авиаэксперта Михаила Вахнеева, выбор пилотами правильной траектории дал возможность выжить пассажирам в хвостовой части самолёта.
Песков прокомментировал крушение самолета в Казахстане 
Казахстан проведет внеплановую проверку аэропортов после катастрофы в Актау 
Минтранс Казахстана: самолет AZAL сделал два виража и разбился на третьем 
Капитан упавшего близ Актау самолета Кшнякин налетал более 15 тысяч часов 
