Перед погружением пассажиры батискафа «Титан» подписали некое соглашение об отказе от следственных действий, в котором трижды упоминался «летальный исход», пишет Daily Mail.
Как утверждается, аппарат был сделан в обычном гараже и не проходил тестирование у специализированных компаний. Более того, в нем было установлено стекло, не предназначенное для погружений на глубину в несколько километров.
В беседе с NBC News пассажиры, совершившие тестовое погружение на «Титане», рассказали о проблемах безопасности и сбоях связи.
По словам Брайана Вида, он и члены экипажа спускались на подводном аппарате не до самого места кораблекрушения, поскольку примерно на четверти глубины до точки «произошли неполадки с двигательной установкой». Он также был обеспокоен тем фактом, что дверь батискафа запиралась снаружи.
«Есть система текстового общения, двусторонняя, очень медленная. Я имею в виду, когда вы посылаете сигналы через такое количество воды, это очень, очень сложно», – поделился Колин Тейлор, который вместе со своим 22-летним сыном отправился на подводном аппарате к «Титанику» в июле 2022 года.
Ранее стало известно, что американские военные зафиксировали спецоборудованием звуки повреждения батискафа «Титан» через несколько часов после погружения аппарата.
Между тем компания-оператор пропавшего в Атлантическом океане батискафа признала погибшими членов экипажа, совершавших погружение к «Титанику». На борту было пять человек.
В свою очередь американский режиссер Джеймс Кэмерон, снявший фильм «Титаник», обратил внимание на то, что многие эксперты предупреждали компанию OceanGate Expeditions об опасности, однако опасения были проигнорированы.
ВМС США услышали звук разрушения корпуса «Титана» вскоре после погружения 
Поклонники «Симпсонов» нашли в сериале предсказание о батискафе «Титан» 
Режиссера «Титаника» шокировало сходство крушений лайнера и батискафа 
Обломки батискафа свидетельствуют, что произошел направленный внутрь взрыв 
