Представители индонезийской комиссии Национального комитета по безопасности на транспорте порекомендовали компании «Сухой» лучше готовить пилотов для «Суперджетов-100».
В рекомендациях говорится о том, что русским пилотам необходимо повысить свой профессионализм в полетах в гористой местности.
Напомним, самолет Sukhoi Superjet пропал с экранов радаров во время показательного полета в Джакарте 9 мая. Он выполнял демонстрационный тур по шести странам Азии. Связь с самолетом была потеряна в районе горы Салак. Незадолго до этого он запросил разрешение на снижение с высоты 10 тысяч футов (около 3 километров) до 6 тысяч (около 1,8 километра). В момент исчезновения с радаров на борту самолета находились 48 человек.
Позднее стало известно, что пилот Александр Яблонцев никогда не летал над Индонезией. «Это был первый полет Яблонцева в небе над Индонезией. Ранее этот пилот совершал полеты на самолете «Sukhoi Superjet» из России в Казахстан, Пакистан и Мьянму» - заявил представитель индонезийского отделения компании «Гражданские самолеты Сухого» .
Расшифрованные записи одного из бортовых самописцев показали, что на борту лайнера в момент авиакатастрофы никаких проблем с двигателями и технических неполадок не было.
Индонезия объявила причиной крушения лайнера SSJ-100 ошибку пилотов 
Разбившийся Airbus выходил на связь за минуту до начала падения 
Среди пассажиров разбившегося Боинга 777 было 80 детей 
В самолете EgyptAir незадолго до падения зафиксировали задымление - СМИ 
На территории Украины возле российской границы разбился Boeing 777 
