Аргументы и Факты
aif.ru
+7 (495) 646 57 57
Федеральный АиФ
Аргументы и Факты
aif.ru
Федеральный АиФ
Примерное время чтения: 1 минута
2659

Почему никак не введут налог на роскошь?

Еженедельник "Аргументы и Факты" № 40. Кто поможет наполнить бюджет? 30/09/2015
Категория:  Политики и чиновники Вопрос-ответ из газеты: Еженедельник "Аргументы и Факты" № 40 30/09/2015
Ответ эксперта
1
+
-

Отвечает Оксана Дмитриева, депутат Госдумы:

Статья по теме
Требования высшего света? Зачем чиновники сорят миллионами
- Последний раз наш законо­проект о налоге на роскошь Госдума отклонила в апреле 2014 г. Вместо него год назад были приняты изменения в закон о налоге на имущество физлиц. Но это чистой воды профанация! Мы предлагали установить ставку налога 0,3% для квартир и домов стоимостью 30 млн руб., 5% - для недвижимости стоимостью 150 млн руб. В принятом законе повышенным налогом (2%) о­благаются лишь те объекты, цена которых выше 300 млн руб. Все остальные (то есть и пенсионер в квартире 40 кв. м, и владелец особняка в 1000 кв. м, скажем, за 280 млн руб.) с 2016 г. будут платить налог по одинаковой ставке! 

С транспортом такая же профанация. Мы предлагали удерживать 1% налога от стоимости, если транспортное средство стоит свыше 3 млн руб, 3% - при стоимости выше 5 млн и 7% - при стоимости выше 60 млн руб. (сюда входят как раз яхты и самолёты). В принятом законе для владельцев дорогих авто увеличивается только ставка транспортного налога, а яхты и самолёты фактически из налогообложения выпадают.

Почему этот законопроект встречает такое сопротивление? Люди, которых он коснётся, имеют своих представителей в российском парламенте. Они его и блокируют.

Новая яхта российского миллиардера Андрея Мельниченко за $400 миллионов

Длина яхты 142 метра, что примерно на треть больше нынешних рекордсменов Eos (93 метра) и Maltese Falcon (88 метров, приобретена, по данным CNBC, в 2006 году предпринимателем Томом Перкинсом).
Длина яхты 142 метра, что примерно на треть больше нынешних рекордсменов Eos (93 метра) и Maltese Falcon (88 метров, приобретена, по данным CNBC, в 2006 году предпринимателем Томом Перкинсом). © EPA
На яхте разместят три мачты из карбона высотой более 100 м. Площадь крупнейшего паруса составит 1767 квадратных метров.
На яхте разместят три мачты из карбона высотой более 100 м. Площадь крупнейшего паруса составит 1767 квадратных метров. © EPA
Пассажиры, помимо прочих занятий, смогут наблюдать за подводным миром через прозрачную подводную секцию корпуса.
Пассажиры, помимо прочих занятий, смогут наблюдать за подводным миром через прозрачную подводную секцию корпуса. © EPA
О том, что Андрей Мельниченко заказал строительство самого большого парусного судна в мире стало известно в июле. Яхта построена на верфи судостроительной компании Nobiskrug в Германии.
О том, что Андрей Мельниченко заказал строительство самого большого парусного судна в мире стало известно в июле. Яхта построена на верфи судостроительной компании Nobiskrug в Германии. © www.globallookpress.com
Корабль имеет восемь палуб и рассчитан на 20 гостей и 54 человека экипажа.
Корабль имеет восемь палуб и рассчитан на 20 гостей и 54 человека экипажа. © EPA
Помимо парусов яхта оснащена и гибридной дизель-электрической силовой установкой, позволяющей развить максимальную скорость 24 мили в час. Крейсерская скорость составляет 18 миль в час.
Помимо парусов яхта оснащена и гибридной дизель-электрической силовой установкой, позволяющей развить максимальную скорость 24 мили в час. Крейсерская скорость составляет 18 миль в час. © www.globallookpress.com
У Мельниченко уже есть мегаяхта под названием «A», но она не парусная, а моторная. К созданию обеих яхт Мельниченко привлек знаменитого дизайнера Филиппа Старка.
У Мельниченко уже есть мегаяхта под названием «A», но она не парусная, а моторная. К созданию обеих яхт Мельниченко привлек знаменитого дизайнера Филиппа Старка. © www.globallookpress.com
За нее бизнесмен в 2008 году заплатил более $300 млн.
За нее бизнесмен в 2008 году заплатил более $300 млн. © www.globallookpress.com
Яхта имеет, наверное, самый авангардный дизайн среди всех роскошных судов. Внешне она напоминает скорее подводную лодку, нежели яхту.
Яхта имеет, наверное, самый авангардный дизайн среди всех роскошных судов. Внешне она напоминает скорее подводную лодку, нежели яхту. © www.globallookpress.com
Строилась она на верфях немецкой компании Blohm & Voss. Ее длина – 119 метров, максимальная скорость – 23 узла.
Строилась она на верфях немецкой компании Blohm & Voss. Ее длина – 119 метров, максимальная скорость – 23 узла. © www.globallookpress.com
Яхта рассчитана на 14 гостей и 42 членов экипажа.
Яхта рассчитана на 14 гостей и 42 членов экипажа. © www.globallookpress.com
На ней есть вертолетная площадка, автомобильный гараж и три бассейна.
На ней есть вертолетная площадка, автомобильный гараж и три бассейна. © www.globallookpress.com
По некоторым заявлениям, Старку понадобилось всего 3,5 часа, чтобы нарисовать окончательный эскиз, чей скошенный в обратную сторону нос и форма, напоминающая военные корабли начала XX века, сразу породили сравнения с боевыми кораблями «стелс».
По некоторым заявлениям, Старку понадобилось всего 3,5 часа, чтобы нарисовать окончательный эскиз, чей скошенный в обратную сторону нос и форма, напоминающая военные корабли начала XX века, сразу породили сравнения с боевыми кораблями «стелс». © www.globallookpress.com
«A» оснащена двумя 20-цилиндровыми дизельными двигателями MAN RK280 мощностью около 12 000 л. с. Запас хода яхты составляет 6500 морских миль, которые она может преодолеть за 16 дней, потратив 750 000 литров топлива. При этом, по словам дизайнера Филиппа Старка, яхта практически не оставляеткильватерного следа. Внутренняя отделка и оборудование яхты соответствует статусу подобных судов и включает множество дизайнерских находок и массу развлекательного оборудования.
«A» оснащена двумя 20-цилиндровыми дизельными двигателями MAN RK280 мощностью около 12 000 л. с. Запас хода яхты составляет 6500 морских миль, которые она может преодолеть за 16 дней, потратив 750 000 литров топлива. При этом, по словам дизайнера Филиппа Старка, яхта практически не оставляеткильватерного следа. Внутренняя отделка и оборудование яхты соответствует статусу подобных судов и включает множество дизайнерских находок и массу развлекательного оборудования. © www.globallookpress.com

Новая яхта российского миллиардера Андрея Мельниченко за $400 миллионов

Длина яхты 142 метра, что примерно на треть больше нынешних рекордсменов Eos (93 метра) и Maltese Falcon (88 метров, приобретена, по данным CNBC, в 2006 году предпринимателем Томом Перкинсом).
Длина яхты 142 метра, что примерно на треть больше нынешних рекордсменов Eos (93 метра) и Maltese Falcon (88 метров, приобретена, по данным CNBC, в 2006 году предпринимателем Томом Перкинсом). © EPA
На яхте разместят три мачты из карбона высотой более 100 м. Площадь крупнейшего паруса составит 1767 квадратных метров.
На яхте разместят три мачты из карбона высотой более 100 м. Площадь крупнейшего паруса составит 1767 квадратных метров. © EPA
Пассажиры, помимо прочих занятий, смогут наблюдать за подводным миром через прозрачную подводную секцию корпуса.
Пассажиры, помимо прочих занятий, смогут наблюдать за подводным миром через прозрачную подводную секцию корпуса. © EPA
О том, что Андрей Мельниченко заказал строительство самого большого парусного судна в мире стало известно в июле. Яхта построена на верфи судостроительной компании Nobiskrug в Германии.
О том, что Андрей Мельниченко заказал строительство самого большого парусного судна в мире стало известно в июле. Яхта построена на верфи судостроительной компании Nobiskrug в Германии. © www.globallookpress.com
Корабль имеет восемь палуб и рассчитан на 20 гостей и 54 человека экипажа.
Корабль имеет восемь палуб и рассчитан на 20 гостей и 54 человека экипажа. © EPA
Помимо парусов яхта оснащена и гибридной дизель-электрической силовой установкой, позволяющей развить максимальную скорость 24 мили в час. Крейсерская скорость составляет 18 миль в час.
Помимо парусов яхта оснащена и гибридной дизель-электрической силовой установкой, позволяющей развить максимальную скорость 24 мили в час. Крейсерская скорость составляет 18 миль в час. © www.globallookpress.com
У Мельниченко уже есть мегаяхта под названием «A», но она не парусная, а моторная. К созданию обеих яхт Мельниченко привлек знаменитого дизайнера Филиппа Старка.
У Мельниченко уже есть мегаяхта под названием «A», но она не парусная, а моторная. К созданию обеих яхт Мельниченко привлек знаменитого дизайнера Филиппа Старка. © www.globallookpress.com
За нее бизнесмен в 2008 году заплатил более $300 млн.
За нее бизнесмен в 2008 году заплатил более $300 млн. © www.globallookpress.com
Яхта имеет, наверное, самый авангардный дизайн среди всех роскошных судов. Внешне она напоминает скорее подводную лодку, нежели яхту.
Яхта имеет, наверное, самый авангардный дизайн среди всех роскошных судов. Внешне она напоминает скорее подводную лодку, нежели яхту. © www.globallookpress.com
Строилась она на верфях немецкой компании Blohm & Voss. Ее длина – 119 метров, максимальная скорость – 23 узла.
Строилась она на верфях немецкой компании Blohm & Voss. Ее длина – 119 метров, максимальная скорость – 23 узла. © www.globallookpress.com
Яхта рассчитана на 14 гостей и 42 членов экипажа.
Яхта рассчитана на 14 гостей и 42 членов экипажа. © www.globallookpress.com
На ней есть вертолетная площадка, автомобильный гараж и три бассейна.
На ней есть вертолетная площадка, автомобильный гараж и три бассейна. © www.globallookpress.com
По некоторым заявлениям, Старку понадобилось всего 3,5 часа, чтобы нарисовать окончательный эскиз, чей скошенный в обратную сторону нос и форма, напоминающая военные корабли начала XX века, сразу породили сравнения с боевыми кораблями «стелс».
По некоторым заявлениям, Старку понадобилось всего 3,5 часа, чтобы нарисовать окончательный эскиз, чей скошенный в обратную сторону нос и форма, напоминающая военные корабли начала XX века, сразу породили сравнения с боевыми кораблями «стелс». © www.globallookpress.com
«A» оснащена двумя 20-цилиндровыми дизельными двигателями MAN RK280 мощностью около 12 000 л. с. Запас хода яхты составляет 6500 морских миль, которые она может преодолеть за 16 дней, потратив 750 000 литров топлива. При этом, по словам дизайнера Филиппа Старка, яхта практически не оставляеткильватерного следа. Внутренняя отделка и оборудование яхты соответствует статусу подобных судов и включает множество дизайнерских находок и массу развлекательного оборудования.
«A» оснащена двумя 20-цилиндровыми дизельными двигателями MAN RK280 мощностью около 12 000 л. с. Запас хода яхты составляет 6500 морских миль, которые она может преодолеть за 16 дней, потратив 750 000 литров топлива. При этом, по словам дизайнера Филиппа Старка, яхта практически не оставляеткильватерного следа. Внутренняя отделка и оборудование яхты соответствует статусу подобных судов и включает множество дизайнерских находок и массу развлекательного оборудования. © www.globallookpress.com

Оцените материал
Оставить комментарий (3)
Самые интересные статьи АиФ в Viber – быстро, бесплатно и без рекламы
Вопрос-ОтветАктуальные вопросыАндрей Мельниченкояхтаналог на роскошь
Следующий материал

Также вам может быть интересно

Поиск по вопрос-ответу

Топ 5 читаемых
Самое интересное в регионах
Пока никто не оставил здесь свой комментарий.
    обновить ленту комментариев
    Отправить
    Правила комментирования

    Правила комментирования

    Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

    Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

    Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)

    Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.

    В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.

    Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.

    Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

    Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

    Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.

    Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.

    Закрыть