Что за скандал возник вокруг Центра управления полетами во Внуково?
Росавиация отказалась принимать у строителей новый центр управления полетами (ЦУП) во Внуково и переводить туда своих сотрудников, сообщает «Коммерсант». ЦУП планировалось запустить с начала мая, но из-за несоответствия здания требованиям безопасности Росавиация не разрешила ввод ЦУПа в эксплуатацию. Новый срок — октябрь 2017 года.
Строительные работы планировалось завершить к 2013 году, однако результаты испытаний ЦУП не принимались Росавиацией из-за многочисленных замечаний. После инспекции в декабре 2016 года предполагалось, что управление движением самолетов из нового ЦУПа начнется не позднее мая, но Росавиацией вновь были выявлены недостатки.
Почему ЦУП оказались вводить в эксплуатацию?
На этот раз причина — протечка в кровле нового здания. Как сообщает «Коммерсантъ», во время дождя через худую крышу на дорогостоящее оборудование течет вода и начать работу невозможно, а условия труда диспетчеров в здании не соответствуют установленным требованиям.
Как сообщает издание, кровлю здания, в которое должен переехать центр управления авиаполетами над Москвой, планируется полностью заменить. По данным издания, соответствующий договор уже заключили.
Решение о строительстве ЦУП было принято правительством еще в 2007 году, на строительные работы было затрачено 3,5 млрд рублей, в том числе 2,3 миллиарда бюджетных средств. Подрядчиком выступила корпорация «Алмаз-Антей». Строительство здания началось еще в 2009 году.
Что представляет собой новый ЦУП?
Новый ЦУП включает в себя удаленные средства автоматизированного взаимодействия, установленные на 34 аэродромах московской зоны, в том числе на площадках госавиации. Планируется, что новый центр управления полетами будет контролировать 14 гражданских и 21 военный аэродром. 
Как сейчас осуществляется управление воздушным пространством над Москвой?
Сейчас работает Центр управления воздушным движением в том же Внукове. Он работает по шведской системе «Теркас», запущенной еще в 1981 году. Ресурс ее программно-аппаратного решения был исчерпан еще в 1996 году. Сейчас система устарела и технически, и морально — многие комплектующие уже не производятся, и обновить ее не получится.
