Почему авиакомпанию UTair хотят признать банкротом?
Инвесткомпания «Авиализинг» подала в суд заявление о признании авиакомпании UTair банкротом из-за долга в размере более 3,5 млн рублей за аренду самолёта Ту 154-М.
Исковое заявление было зарегистрировано 8 декабря. У суда есть пять дней на его принятие.
«На момент подачи искового заявления о признании UTair банкротом с авиакомпании сумма задолженности взыскана частично - в размере порядка 330 тысяч рублей», - сообщили ТАСС в суде.
Как судебный иск отразится на деятельности компании?
Заявление ЗАО «Инвестиционно-финансовая компания „Авиализинг“» о признании UTair банкротом «не окажет влияния на операционную деятельность. Авиакомпания работает в нормальном режиме», — сообщили АиФ.ru в пресс-службе авиаперевозчика.
В 2012 году «Авиализинг» уже пытался обанкротить UTair. Тогда причиной судебных разбирательств также послужили просроченные выплаты за аренду самолёта. UTair за два года задолжала инвесткомпании порядка 2,6 млн руб. 20 марта 2014 года суд частично удовлетворил исковые требования. UTair выплатила 1,4 млн руб. По исполнительным производствам с авиакомпании было взыскано ещё порядка 1 млн рублей.
Какие ещё иски предъявляют к UTair?
На рассмотрении различных судов находятся более 20 исков к UTair на сумму более 700 млн рублей:
- в начале декабря Арбитражный суд Москвы в качестве обеспечительной меры по уплате долга «Альфа-банку» арестовал имущество авиакомпании на сумму 584 млн рублей;
- в середине ноября «дочка» авиакомпании ООО «ЮТэйр-Финанс» допустила технический дефолт по двум облигационным займам на сумму 2,7 млрд рублей;
- в декабре лизинговая компания «Югра СПб» обратилась в суд с требованием взыскать с UTair 687 млн рублей долга по четырём векселям.
Вопрос-ответПравда ли, что компания «ЮТэйр» объявила дефолт?
Каково финансовое положение авиакомпании UTair?
UTair является третьей после «Аэрофлота» и «Трансаэро» авиакомпанией по объёму пассажиропотока в России. Ежегодно она перевозит более 10 млн человек.
В 2014 году помощь авиакомпании оказал «Сургутнефтегаз», который выкупил 4 векселя UTair.
Общий долг компании составляет около 60 млрд рублей. Выручка UTair за первое полугодие 2014 года составила 32,8 млрд рублей, чистая прибыль — 5,5 млн рублей.
Сейчас авиакомпания проводит оптимизацию и сокращение производства. В рамках программы «Импульс» UTair намерена сократить до 20 % маршрутной сети (в период осенне-зимней навигации – 2014/15 сокращены наиболее экономически неэффективные рейсы). По предварительным оценкам, «Импульс» позволит снизить производственные расходы на 10 млрд рублей до конца 2015 года.
