aif.ru counter
46
Рейтинг вопроса
0
+ -

...Почему ж/д грузы важнее людей?

Еженедельник "Аргументы и Факты" № 48. Суперномер вопросов и ответов 01/12/2010
Категория:  Архив Вопрос-ответ из газеты: Еженедельник "Аргументы и Факты" № 48 01/12/2010

Отвечает Владимир Ресин, 1-й заместитель мэра Москвы:

— Развитие Малого кольца железной дороги (МКЖД) — один из шагов стратегии мэра Москвы Сергея Собянина по борьбе с пробками в столице. Ставка на общественный транспорт в развитии московского транспортного узла — это давно признанный всеми мировыми столицами шаг. И в этом смысле наш город не станет исключением, а воспользуется удачно апробированным опытом других мегаполисов.

От редакции. Сейчас по МКЖД ходят только тепловозы, и контактной сети для электропоездов, необходимых для пассажирских перевозок, там просто нет. Но решение о превращении Малого кольца в вид общественного транспорта уже принято — об этом договорились С. Собянин и президент РЖД Владимир Якунин. Когда будет проложена контактная сеть, по колеям пойдут электрички или составы вроде тех, какие используются для «лёгкого метро».

Проект реконструкции МКЖД с приспособлением под пассажирские перевозки предполагает, что к 2016 году здесь будут работать 30 станций. Интервал движения поездов составит 1,5-2 минуты. Малое кольцо свяжет все направления железной дороги между собой. По расчётам проектировщиков, полный ввод в действие трассы протяжённостью более 50 километров позволит ежедневно перевозить до 250 тысяч пассажиров. Кроме того, в городе должно появиться три новых вокзала — в районах Комсомольской пл., пл. Рогожской Заставы и Москва-Сити.

Смотрите также:

Оставить комментарий (0)

Также вам может быть интересно

Топ 5 читаемых



Самое интересное в регионах
Новости Москвы