В магазинах запчастей и в автомобильных торговых центрах еще остались товары, которые можно купить сравнительно недорого. Это сезонные товары, оставшиеся после зимы. Покупка их сейчас будет намного выгоднее для семейного бюджета, чем через полгода. К чему же необходимо присмотреться в первую очередь?
Зимние шины
По словам главного редактора журнала «За рулём» Максима Кадакова, в первую очередь нужно купить зимние шины, не дожидаясь осени. Лучше это сделать сейчас, на исходе зимнего сезона, когда цены не такие колеса пока еще не высокие, потому что осенью явно вырастут. Зимних шин еще много на складах, и они активно продаются для освобождения площадей под новую летнюю продукцию, благодаря чему есть шанс приобрести их с символическим дисконтом.
Затягивать с покупкой не стоит, потому как неопределенность в международных отношениях сказывается на импорте материалов из-за рубежа. К примеру, натуральный каучук, детали шинного корда и продукция высокой химии, включая и секретные добавки, которые обеспечивают необходимые сцепные свойства, привозятся из-за границы. Заводы приостанавливают производство. Поэтому никто пока не дает прогнозов, сколько будут стоить зимние шины в октябре 2022 года.
Цепи противоскольжения
На рынке существует несколько устройств, помогающих колесам цепляться за рыхлый снег и лед. В первую очередь это цепи противоскольжения.
Цепи состоят из продольных и поперечных сегментов, общий рисунок которых напоминает соты, благодаря чему на шине образуется последовательность металлических сегментов для лучшего сцепления со скользкой дорогой. При движении в снегу грани звеньев цепи превращаются в лопатки, которые работают как грунтозацепы и помогают машине двигаться вперед даже в рыхлых сугробах.
Правда есть у цепей недостатки. Если у автомобиля дорогие легкосплавные колеса, то повредить их цепями очень просто.
Альтернативой цепям служат браслеты. Они похожи по конструкции, но их участки не соединены между собой. Если цепи нельзя крепить на колесо на бездорожье, то браслеты надеваются, когда машина уже засела по оси на проблемном участке дороги. На каждое колесо надевают по 3–4 браслета. Главным недостатком браслетов называют их ненадежность. При больших нагрузках они легко обрываются.
Помимо браслетов существуют еще и ремни на колеса. Эти устройства похожи на браслеты, однако их делают не из металла, а из полиуретана. Такие устройства проще хранить в багажнике и удобнее монтировать.
Пусковое устройство
В магазинах запчастей можно купить так называемый джамп-стартеры или бустеры, которые предназначены для замены замерзшего аккумулятора. Эти устройства с токовым номиналом 300 — 1700А работают аналогично аккумулятору, но меньше по размеру и буквально могут переноситься в кармане куртки. После 2013 года на рынке появились бустеры на основе надежных литий-полимерных пластин, благодаря чему они долго сохраняют заряд при отрицательных температурах. Джамп-стартер оснащен разъемами «крокодилами» для подключения к клеммам и USB-портами для зарядки гаджетов, а также встроенным цифровым вольтметром и светодиодным фонарем.
Саперная лопата
Небольшая складная лопата — очень полезная вещь для автомобилиста. Она компактна и удобна для хранения в багажнике. Есть варианты которые могут складывать даже рукоятку. Если же автомобиль оказался в снегу, то лопата быстро раскладывается и помогает откопать колеса. С помощью такой небольшой лопатки можно скалывать лед, если он не позволяет выехать с паркинга.
Трос
Не стоит забывать о хорошем тросе. Он пригодится, если автомобиль застрял в сугробе или забуксовал в грязи. Длина троса чётко регламентирована техрегламентом и составляет от 4 до 6 м. При этом на тросе должны находиться не менее двух красно-белых флажков размером 20 × 20 см, обозначающих сцепку. Самый популярный вариант буксировочных тросов — капроновые. Они отличаются хорошей устойчивостью к морозу и не намокают. Кроме того, при покупке необходимо обратить внимание на разрывную нагрузку троса: она должна быть как минимум вдвое больше, чем масса автомобиля.
Щётка со скребком
Весной распродаются старые запасы щеток, и можно недорого найти подходящий вариант.
У правильной модели ворс хорошо гнется, а при снижении температуры его жесткость остается неизменной и не царапает краску. Пластик скребка должен быть негнущимся и устойчивым к механическим воздействиям. В то же время инструмент со слишком твердой рабочей поверхностью может оставить царапины на стекле и лакокрасочном покрытии. В качественных щетках ручки изготавливаются из нескользкого теплоизоляционного материала.
