Режим самоизоляции и карантина вынуждает автомобилистов поставить свой личный транспорт на длительную стоянку. При этом простой всегда сказывается негативно на состоянии техники. Однако так будет продолжаться не всегда, и самоизоляция завершится. Люди вырвутся из душного города и поедут на дачи. И тут могут сказаться последствия месячной стоянки. К каким повреждениям готовиться, чтобы суметь вовремя починить машину?
Осадок в масле
Оставлять автомобиль на длительный срок без движения рекомендуется только с новым маслом. Однако не все автомобилисты успели поменять его после зимы. Многие планировали сделать это весной перед дачным сезоном, когда придется периодически отправляться в дальний путь. Однако обстоятельства заставили повременить со сменой смазывающей жидкости. А старое масло, прослужившее год и больше, склонно к расслаиванию. Вернее в нем начинают выпадать присадки, и образуется осадок. В принципе, это не страшно, однако, помимо технологического осадка, в масле скопились продукты выработки металлических деталей, вымываемая сажа и прочий налет от сгорания некачественного топлива.
Во время езды вся эта субстанция распределена по объему масла. Однако после месячного простоя она оседает на дно картера и превращается в плотную взвесь. При первом запуске мотора топливный насос захватывает концентрированный осадок и пропускает его сквозь тонкие трубки маслопроводов, рискуя закупорить проблемные места. Осадок также забивает фильтр, циркуляция смазывающей жидкости нарушается, появляются локальные места с дефицитом смазки.
Охранная система разряжает аккумулятор
Еще одно негативное последствие для машины оставляет автомобильная сигнализация. Если водитель просто бросил автомобиль и не подходит к нему больше месяца, то велик риск полной разрядки аккумулятора вследствие работы охранной системы. Электронный блок управления постоянно опрашивает системы автомобиля, следит за сохранностью датчиков. Сначала он питается бортовой энергией, затем переходит к своему резервному аккумулятору и через две-три недели полностью обесточивает транспортное средство. Причем настолько, что невозможно открыть двери машины с помощью электронного брелока. Приходится вытаскивать металлическое жало из брелока, вставлять его по старинке в механический замок и открывать двери, затем капот и уносить аккумулятор домой на подзарядку. Поэтому перед длительной стоянкой необходимо или отключить охранную систему, что не всегда можно сделать быстро, или раз в неделю носить тяжелую батарею домой и подключать ее к розетке.
Сохнут сальники
Во время многонедельного простоя сохнут резиновые уплотнители в двигателе, а также прокладки. Масло уходит из системы смазки в картер, оголяя уплотнители. Они окисляются, вбирают воздух, начинают трескаться и расслаиваются. Затем при старте в них вновь попадает масло, давление в моторе резко возрастает, и сальники могут потерять герметичность. Масло выдавливает их и проникает сквозь уплотнитель за пределы силового агрегата или коробки передач и капает на асфальт. Этот эффект заметен у старых машин, моторы которых уже разменяли второй десяток лет службы. Для таких автомобилей длительный простой без подготовки наиболее вреден.
Тормоза ржавеют
Без работы часто ржавеют барабанные тормоза. За несколько непродолжительных поездок по весенним лужам в них могла скопиться влага, которая не успела просохнуть и стала разрушать металлические детали задних тормозов во время долгой стоянки. Барабаны покрываются рыжим налетом. Однако это не страшно, так как ржавчина не мешает механизму выполнять свои функции. Колодки лишь немного скрипят. Гораздо хуже, когда влагу из воздуха начинает вбирать тормозная жидкость. А во время простоя этот процесс усиливается.
Утечка хладогента в кондиционере
Еще одна неприятность поджидает машины со старыми кондиционерами. Этот сложный механизм очень не любит продолжительных остановок в работе. Его необходимо гонять даже зимой. Однако весной с частыми перепадами температуры и при подсыхании трубок из-за бездействия могут обостриться старые проблемы. Начнется утечка хладогента. А заправка кондиционера — дело не только хлопотное, но и дорогое.
