Опасна ли весенняя пыль на дорогах?
После схода снега на обочинах дорог оказываются тонны легковесной пыли, которая клубится при каждом порыве ветра. Пешеходы бывают беспечны и относятся к ней, как к обычной песчаной пыли на речном пляже, однако это далеко не так. Дорожная пыль отличается по размеру частиц и по химическому составу. В дорожной пыли содержатся химические вещества, которые способны нанести вред окружающей среде и здоровью людей. Как от нее защититься?
Что содержится в пыли?
На протяжении зимних месяцев городские службы вываливают на дороги огромное количество химических реагентов, помогающих бороться с гололедом. Они постепенно высыхают и вместе с талой водой оказываются на обочинах и в канавах. Однако в марте-апреле, когда сходит снег, все накопившиеся вещества выходят из-под снега и толстым слоем лежат рядом с асфальтовым полотном. Каждый порыв ветра поднимает пылевые бури, оседающие на автомобилях, окнах, одежде, волосах и прочих предметах.
Химические реагенты сами по себе не ядовиты и иногда даже оказывают благоприятное воздействие на почвы, удобряя их. Однако пыль имеет примеси, появившиеся в результате проезда сотен тысяч автомобилей. Это частицы резины шин, сажа из выхлопных труб, продукты износа асфальтового покрытия, перегоревшие частицы моторного масла и бензина, а также прочие химикаты, являющиеся опасными канцерогенами. Они содержатся в выхлопе грузовиков с неправильно настроенной системой впрыска. Этих веществ на дорогах достаточно много, они садятся на более крупные частицы пыли и легко попадают в организм человека и животных, угрожая нанести непоправимый вред здоровью, потому как провоцируют онкологические заболевания.
В местах активных строительных работ, где по дорогам перевозятся десятки тонн материалов, в пыли присутствуют и частички тяжелых металлов, цемента и даже асбеста. Часто фиксируется опасный для здоровья уровень оксида кремния и оксида марганца и железа.
Размер частиц дорожной пыли не превышает 2,5-10 микрон, и именно такой фракционный состав, измеряемый микронами и десятыми долями микрона, является наиболее токсичным и вредным для здоровья. Пыль при вдыхании сильно загрязняет легкие — взрослый человек ежедневно пропускает через себя до 60 микрограммов пыли. Большая часть фильтруется организмом, но самые мелкие частицы задерживаются в легких, вызывая респираторные заболевания.
Как защитить себя от пыли?
Лучший способ предотвратить попадание пыли в легкие — носить на улице респиратор или защитную маску. Сейчас это уже не воспринимается чем-то необычным и даже приветствуется в общественных местах. Респиратор защищает от мелкодисперсной пыли и помогает от вдыхания частичек внутрь. Однако пешеходы редко когда оказываются рядом с крупными магистралями, отчего они менее подвержены опасности, чем автомобилисты, которые ежедневно часами находятся на дорогах. Для защиты водителей и пассажиров рекомендуется не открывать окна в машинах и использовать качественные внутрисалонные фильтры.
По характеристикам салонный фильтр намного превосходит масляный и воздушный для системы впуска мотора, а также топливный. Если у масляного фильтра степень очистки составляет 20–40 мкм, у воздушного — порядка 10 мкм, а у топливного для дизеля — 3 мкм, то у совершенных салонных — всего 2,5 мкм. То есть система вентиляции машины с его помощью может задерживать частицы, которые в 24 раза меньше человеческого волоса. При этом самыми качественными считаются фильтры с угольным наполнением из биологического активированного угля, изготовленного из скорлупы кокосовых орехов.
Уголь — замечательный абсорбент. Он способен задерживать опаснейшие газы и химические соединения, в том числе окиси азота, серы, а также вещества бензольной, фенольной и прочих групп, появляющиеся при неправильном сгорании топлива. При попадании их в угольный наполнитель они удерживаются и нейтрализуются. Происходит это из-за высокой рыхлости абсорбирующего вещества и огромного количества пор в кокосовом угле. Один грамм такого черного порошка имеет удельную внутреннюю поверхность составляющих его частиц, равную площади от 500 до 2200 кв.м.
