Примерное время чтения: 2 минуты
522

Кто будет ответственен за ДТП с участием беспилотного автомобиля?

Категория:  ПДД и ГИБДД
Ответ редакции

Министерство транспорта РФ внесло поправки в закон о высокоавтоматизированных транспортных средствах (ВАТС), где подробно расписаны правила использования беспилотных авто и указано, кто будет ответственен при ДТП.

Как сказано в документе, по умолчанию виновником будет владелец беспилотника, но при этом вина также может быть возложена на производителя ВАТС или диспетчера в том случае, если это получится доказать.

Беспилотные легковые автомобили и грузовики тестируют в России с 2018 года. На водительском сиденье обязательно находится инженер-испытатель. Пилотные проекты показали, что ВАТС позволяют сократить аварийность на 90%, а затраты на грузоперевозки — на 30%.

Ранее Министерство транспорта представило два проекта закона «О высокоавтоматизированных транспортных средствах». Оба документа были отправлены на доработку. Третья версия документа была представлена в начале февраля. Документ описывает условия допуска беспилотных автомобилей на дороги, включая обязательное наличие «бортового устройства регистрации событий» и системы, позволяющей дистанционно перевести машину в «состояние минимального риска». Все беспилотники должны стоять на учете в ГИБДД и проходить регулярное техобслуживание.

В каких случаях владелец ВАТС при аварии избежит ответственности?

В случае ДТП владелец ВАТС сможет избежать ответственности, если ему удастся доказать, что авария случилась из-за непреодолимой силы или же по злому умыслу самого потерпевшего. Кроме того, если удастся выявить конструктивные дефекты, то обвинения можно будет выдвинуть против производителя, при отсутствии надлежащего контроля дистанции — против диспетчера, а при некачественном ТО — против автодилеров.

Возможно ли оформление ДТП по европротоколу?

Оформление ДТП по европротоколу для беспилотных ТС не будет возможным, поэтому в случае аварии придется вызывать на место происшествия сотрудников ГИБДД. При возмещении ущерба страховые компании получат право запрашивать у владельцев беспилотников информацию из «черных ящиков».


Источник:

https://www.kommersant.ru/doc/6493016

Оцените материал
Оставить комментарий (0)

Топ 5 читаемых



Самое интересное в регионах