В год 115-летнего юбилея Ford была распродана коллекция частного музея Ден Хартога. На аукционе Bonhams были выставлены сразу более 220 экземпляров Ford начала и середины прошлого века. Покупатели со всего мира потратили на классические авто в общей сложности около 7,2 миллионов долларов.
Автомобилями Пит Ден Хартог (1926-2011) увлекался с раннего детства — его отец, владелец успешной транспортной компании, закупал «форды» для своего бизнеса. В 1956 году, унаследовав компанию, Пит начал приобретать автомобили Ford, поставив себе целью собрать наиболее полную коллекцию из всех выпускавшихся моделей марки.
Коллекция Ден Хартога отличалась потрясающим разнообразием: в ней были представлены как стандартные автомобили, так и специальные версии, коммерческие автомобили, автобусы, пожарные машины и гоночные болиды. Подробнее смотрите в галерее АиФ.ru.
Звездой и самым дорогим лотом аукциона стал Ford Model B 1905 года с открытым кузовом без дверей типа «тонно», который Ден Хартог приобрел у отеля Imperial Palace в Лас-Вегасе (сейчас носит название The Lynq). Торги за этот экземпляр стали самыми длительными. В итоге машина ушла к покупателю за 419 750 евро (около 488 тысяч долларов). Это стало самой большой суммой, когда-либо уплаченной за Ford Model B.
Ford Model K с кузовом «фаэтон» продан за 345 000 евро (около 400 000 долларов). Первый 6-цилиндровый автомобиль Ford, выпускавшийся в 1906-1908 годах, был еще мощнее, дороже и роскошнее, чем Ford Model B – его двигатель развивал 40 л.с., а стоимость составляла 2800 долларов против 2000 за Ford Model B.
Повышенным интересом пользовались необычные экземпляры, такие как снегоход на базе Ford Model A 1930-го года. Для поддержки гусениц установлены две дополнительные оси, а спереди не только установили лыжи, но и сохранились оригинальные колеса. При оценочной стоимости в 20-30 тысяч евро, снегоход был продан за 87 400 евро (более 100 тысяч долларов).
За автолавкой на базе Ford Model AA 1928-го года, оснащенной оборудованием для производства и продажи попкорна, владелец частного музея специально прилетел из Новой Зеландии и приобрел автомобиль за 46 000 евро (около 53 000 долларов).
Автобус Ford Model AА 1929 года ушел с молотка за 32 200 евро.
Lincoln Model L Type 136 Sedan нашел своего покупателя за 23 тысячи евро.
Пожарная машина Ford Model A 1929 года была продана за 17 250 евро.
Катафалк Ford Model A 1928 года продали более чем за 9 тысяч евро.
Автомобили Ford на аукционе Bonhams.
Звездой и самым дорогим лотом аукциона стал Ford Model B 1905 года с открытым кузовом без дверей типа «тонно», который Ден Хартог приобрел у отеля Imperial Palace в Лас-Вегасе (сейчас носит название The Lynq). Торги за этот экземпляр стали самыми длительными. В итоге машина ушла к покупателю за 419 750 евро (около 488 тысяч долларов). Это стало самой большой суммой, когда-либо уплаченной за Ford Model B.
Ford Model K с кузовом «фаэтон» продан за 345 000 евро (около 400 000 долларов). Первый 6-цилиндровый автомобиль Ford, выпускавшийся в 1906-1908 годах, был еще мощнее, дороже и роскошнее, чем Ford Model B – его двигатель развивал 40 л.с., а стоимость составляла 2800 долларов против 2000 за Ford Model B.
Повышенным интересом пользовались необычные экземпляры, такие как снегоход на базе Ford Model A 1930-го года. Для поддержки гусениц установлены две дополнительные оси, а спереди не только установили лыжи, но и сохранились оригинальные колеса. При оценочной стоимости в 20-30 тысяч евро, снегоход был продан за 87 400 евро (более 100 тысяч долларов).
За автолавкой на базе Ford Model AA 1928-го года, оснащенной оборудованием для производства и продажи попкорна, владелец частного музея специально прилетел из Новой Зеландии и приобрел автомобиль за 46 000 евро (около 53 000 долларов).
Автобус Ford Model AА 1929 года ушел с молотка за 32 200 евро.
Lincoln Model L Type 136 Sedan нашел своего покупателя за 23 тысячи евро.
Пожарная машина Ford Model A 1929 года была продана за 17 250 евро.
Катафалк Ford Model A 1928 года продали более чем за 9 тысяч евро.
Автомобили Ford на аукционе Bonhams.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Сотни грузовых автомобилей на границе заблокированного Крыма 
Тест-драйв автомобиля KIA Soul 
Автомобили Гаража особого назначения 
Все модели автомобиля «Волга» 
Салон автомобиля KIA Soul 
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть