Аргументы и Факты
aif.ru
+7 (495) 646 57 57
Федеральный АиФ
Аргументы и Факты
aif.ru
Федеральный АиФ
3354

Главные новинки автосалона во Франкфурте

Автосалон во Франкфурте – традиционно главное событие в автомобильном мире. Это шоу проводится раз в два года. Так, в 2013 году здесь состоялось 159 мировых премьер, а в этом году было заявлено более 200. И уже можно сказать, что автосалон этого года порадовал множеством неожиданностей. Bentley и Jaguar представили здесь свои первые кроссоверы, Infiniti – первый переднеприводный хэтчбек, а Opel привез на выставку новую Astra, которая стала компактнее предшественника. Эти и другие важные для авторынка премьеры – в фотогалерее АиФ.ru.

Внешность нового поколения Opel Astra уже давно не была загадкой. Автомобиль получил новые фары. Новинка стала на 5 см короче предшественника, на 23 мм уменьшилась колесная база, но при этом места внутри стало больше. В линейке двигателей – только турбомоторы. Открывает гамму трехцилиндровый литровый агрегат мощностью 105 лошадиных сил. На ступеньку выше стоят двигатели объемом 1,4 л (145 л.с.) и 1,6 л с двойным наддувом (195 лошадиных сил). Плюс несколько дизелей 1,6 CDTI разной степени форсировки с отдачей от 95 до 195 лошадиных сил.
Volkswagen представил во Франкфурте новое поколение кроссовера Tiguan. Причем, сразу в четырех вариантах, включая спортивную комплектацию R-Line и гибридный концепт Tiguan GTE. В моторную гамму Tiguan вошло восемь двигателей мощностью от 115 до 240 лошадиных сил. Гибридная установка версии GTE состоит из 1,4-литрового бензинового турбированного агрегата и электромотора. Суммарная мощность - 218 лошадиных сил.
Renault Megane. Дизайн автомобиля выполнен в стиле более крупного универсала Talisman. Автомобиль стал ниже и шире. Базовая версия получила мотор 1,2 л мощностью 100 или 130 л.с. Кроме того, доступен бензиновый силовой агрегат 1,6 л мощностью 200 л.с., а также турбодизели, развивающие 90, 130 или 160 лошадиных сил.
Компания Peugeot показала на франкфуртском автосалоне 308 GTi, «заряженную» версию 308-го хэтчбека, подготовленную подразделением Peugeot Sport. Среди отличий нового 308 GTi от обычного 308-го – новый дизайн бамперов и радиаторной решетки, заниженная на 11 мм регулируемая подвеска, усиленные тормоза с 380-миллиметровыми дисками спереди и 268-миллиметровыми сзади. Версию 308 GTi 270 можно опознать по двухцветной, красной с черным, окраске кузова. Двигатель мощностью 250 л. с. разгоняет французский хот-хэтч с места до «сотни» за 6,3 секунды, 270-сильная модификация – за 6 секунд ровно.
Audi A4. A4 построена на новой платформе MLB, благодаря чему модель стала чуть крупнее и легче предшественника. Двигатели – в основном наддувные четверки объемом 1,4 и 2,0 литра. Моторов V6 в гамме два: 3,0-литровый турбодизель мощностью 218 или 272 л.с. и бензиновый агрегат того же объема мощностью 354 л.с. которым комплектуется спортивная версия S4.
Компания Fiat показала во Франкфурте обновленный субкомпакт 500. В общей сложности автомобиль получил порядка 1 800 изменений. Линейка моторов Fiat 500 не претерпела существенных изменений. Авто поступит в продажу с наддувными бензиновыми моторами объемом 0,9 л мощностью 85 и 105 лошадиных сил. Также будет доступен 1,3-литровый турбодизель Multijet (95 л.с.) и 1,2-литровый бензиновый атмосферник (69 лошадиных сил).
Porsche 911 Carrera. Гражданские машины теперь все турбированные, с 3,0-литровыми моторами. Обычная Carrera теперь развививает 370 л.с. и 450 Нм крутящего момента. Более мощная Carrera S выдает 420 л.с. и 500 ньютон-метров.
На Франкфуртском автосалоне состоялся дебют самой мощной версии Alfa Romeo Giulia под названием Quadrifoglio Verde. Под капотом новинки установлена 3,0-литровая турбошестерка, разработанная при участии компании Ferrari. Силовой агрегат развивает 510 л.с., 600 Нм крутящего момента и разгоняет седан с места до 100 км/ч менее чем за 4 секунды. Максимальная скорость – 307 километров в час. На выставке во Франкфурте была названы цены Giulia в Италии. Базовая модификация оценена в 79 тысяч евро. Версия Quadrifoglio Verde будет стоить от 95 тысяч евро.
Infiniti выпускает кроссоверы и внедорожники уже давно, но во Франкфурте компания удивила другим - первым переднеприводным компактным хэтбчеком в своей истории. На старте продаж автомобиль предложат с бензиновым турбомотором объемом 1,6 л мощностью 154 л.с. и с 2,0-литровой «четверкой» мощностью 208 лошадиных сил.
Во Франкфурте состоялась мировая премьера первого кроссовера в истории Jaguar. Модель, получившая имя F-Pace, стала серийным воплощением концепта C-X17. Автомобиль получил бензиновые и дизельные моторы, новую мультимедийную систему, один из самых вместительных салонов в сегменте. Размер колесной базы SUV - 2 874 миллиметра. Базовый F-Pace получил дизельный двигатель семейства Ingenium. Агрегат объемом 2,0 л выдает 180 л. с. и 430 Нм крутящего момента. Другой вариант, работающий на тяжелом топливе, - V6 объемом 3,0 л мощностью 300 л.с. с максимальным крутящим моментом в 700 ньютон-метров.
Bentley Bentayga. Это тоже первый кроссовер в истории бренда. Построен на платформе MLB-Evo – такой же, как у Audi Q7. Благодаря активному использованию алюминия при создании Bentayga вес модели составляет всего 2422 килограммов. Прибрести машину можно будет в пяти- и четырехместном варианте. Автомобиль получил 6,0-литровый бензиновый твин-турбо мотор W12. Мощность агрегата составляет 608 л.с. и 900 Нм крутящего момента. До 100 км/ч модель разгоняется за 4 секунды. Максимальная скорость – 301 километр в час.
Rolls-Royce Dawn. Под капотом кабриолета тот же турбомотор W12 мощностью 570 л.с., что и у Wraith. Однако в разгоне до «сотни» более тяжелый Dawn отстает на 0,3 секунды. Максимальная скорость традиционно ограничена электроникой на отметке 250 километров в час. Двигатель работает в паре исключительно с 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом.
Внешность нового поколения Opel Astra уже давно не была загадкой. Автомобиль получил новые фары. Новинка стала на 5 см короче предшественника, на 23 мм уменьшилась колесная база, но при этом места внутри стало больше. В линейке двигателей – только турбомоторы. Открывает гамму трехцилиндровый литровый агрегат мощностью 105 лошадиных сил. На ступеньку выше стоят двигатели объемом 1,4 л (145 л.с.) и 1,6 л с двойным наддувом (195 лошадиных сил). Плюс несколько дизелей 1,6 CDTI разной степени форсировки с отдачей от 95 до 195 лошадиных сил.
Внешность нового поколения Opel Astra уже давно не была загадкой. Автомобиль получил новые фары. Новинка стала на 5 см короче предшественника, на 23 мм уменьшилась колесная база, но при этом места внутри стало больше. В линейке двигателей – только турбомоторы. Открывает гамму трехцилиндровый литровый агрегат мощностью 105 лошадиных сил. На ступеньку выше стоят двигатели объемом 1,4 л (145 л.с.) и 1,6 л с двойным наддувом (195 лошадиных сил). Плюс несколько дизелей 1,6 CDTI разной степени форсировки с отдачей от 95 до 195 лошадиных сил.
© Reuters
Volkswagen представил во Франкфурте новое поколение кроссовера Tiguan. Причем, сразу в четырех вариантах, включая спортивную комплектацию R-Line и гибридный концепт Tiguan GTE. В моторную гамму Tiguan вошло восемь двигателей мощностью от 115 до 240 лошадиных сил. Гибридная установка версии GTE состоит из 1,4-литрового бензинового турбированного агрегата и электромотора. Суммарная мощность - 218 лошадиных сил.
Volkswagen представил во Франкфурте новое поколение кроссовера Tiguan. Причем, сразу в четырех вариантах, включая спортивную комплектацию R-Line и гибридный концепт Tiguan GTE. В моторную гамму Tiguan вошло восемь двигателей мощностью от 115 до 240 лошадиных сил. Гибридная установка версии GTE состоит из 1,4-литрового бензинового турбированного агрегата и электромотора. Суммарная мощность - 218 лошадиных сил.
© Reuters
Renault Megane. Дизайн автомобиля выполнен в стиле более крупного универсала Talisman. Автомобиль стал ниже и шире. Базовая версия получила мотор 1,2 л мощностью 100 или 130 л.с. Кроме того, доступен бензиновый силовой агрегат 1,6 л мощностью 200 л.с., а также турбодизели, развивающие 90, 130 или 160 лошадиных сил.
Renault Megane. Дизайн автомобиля выполнен в стиле более крупного универсала Talisman. Автомобиль стал ниже и шире. Базовая версия получила мотор 1,2 л мощностью 100 или 130 л.с. Кроме того, доступен бензиновый силовой агрегат 1,6 л мощностью 200 л.с., а также турбодизели, развивающие 90, 130 или 160 лошадиных сил.
© EPA
Компания Peugeot показала на франкфуртском автосалоне 308 GTi, «заряженную» версию 308-го хэтчбека, подготовленную подразделением Peugeot Sport. Среди отличий нового 308 GTi от обычного 308-го – новый дизайн бамперов и радиаторной решетки, заниженная на 11 мм регулируемая подвеска, усиленные тормоза с 380-миллиметровыми дисками спереди и 268-миллиметровыми сзади. Версию 308 GTi 270 можно опознать по двухцветной, красной с черным, окраске кузова. Двигатель мощностью 250 л. с. разгоняет французский хот-хэтч с места до «сотни» за 6,3 секунды, 270-сильная модификация – за 6 секунд ровно.
Компания Peugeot показала на франкфуртском автосалоне 308 GTi, «заряженную» версию 308-го хэтчбека, подготовленную подразделением Peugeot Sport. Среди отличий нового 308 GTi от обычного 308-го – новый дизайн бамперов и радиаторной решетки, заниженная на 11 мм регулируемая подвеска, усиленные тормоза с 380-миллиметровыми дисками спереди и 268-миллиметровыми сзади. Версию 308 GTi 270 можно опознать по двухцветной, красной с черным, окраске кузова. Двигатель мощностью 250 л. с. разгоняет французский хот-хэтч с места до «сотни» за 6,3 секунды, 270-сильная модификация – за 6 секунд ровно.
© Reuters
Audi A4. A4 построена на новой платформе MLB, благодаря чему модель стала чуть крупнее и легче предшественника. Двигатели – в основном наддувные четверки объемом 1,4 и 2,0 литра. Моторов V6 в гамме два: 3,0-литровый турбодизель мощностью 218 или 272 л.с. и бензиновый агрегат того же объема мощностью 354 л.с. которым комплектуется спортивная версия S4.
Audi A4. A4 построена на новой платформе MLB, благодаря чему модель стала чуть крупнее и легче предшественника. Двигатели – в основном наддувные четверки объемом 1,4 и 2,0 литра. Моторов V6 в гамме два: 3,0-литровый турбодизель мощностью 218 или 272 л.с. и бензиновый агрегат того же объема мощностью 354 л.с. которым комплектуется спортивная версия S4.
© Reuters
Компания Fiat показала во Франкфурте обновленный субкомпакт 500. В общей сложности автомобиль получил порядка 1 800 изменений. Линейка моторов Fiat 500 не претерпела существенных изменений. Авто поступит в продажу с наддувными бензиновыми моторами объемом 0,9 л мощностью 85 и 105 лошадиных сил. Также будет доступен 1,3-литровый турбодизель Multijet (95 л.с.) и 1,2-литровый бензиновый атмосферник (69 лошадиных сил).
Компания Fiat показала во Франкфурте обновленный субкомпакт 500. В общей сложности автомобиль получил порядка 1 800 изменений. Линейка моторов Fiat 500 не претерпела существенных изменений. Авто поступит в продажу с наддувными бензиновыми моторами объемом 0,9 л мощностью 85 и 105 лошадиных сил. Также будет доступен 1,3-литровый турбодизель Multijet (95 л.с.) и 1,2-литровый бензиновый атмосферник (69 лошадиных сил).
© Reuters
Porsche 911 Carrera. Гражданские машины теперь все турбированные, с 3,0-литровыми моторами. Обычная Carrera теперь развививает 370 л.с. и 450 Нм крутящего момента. Более мощная Carrera S выдает 420 л.с. и 500 ньютон-метров.
Porsche 911 Carrera. Гражданские машины теперь все турбированные, с 3,0-литровыми моторами. Обычная Carrera теперь развививает 370 л.с. и 450 Нм крутящего момента. Более мощная Carrera S выдает 420 л.с. и 500 ньютон-метров.
© Reuters
На Франкфуртском автосалоне состоялся дебют самой мощной версии Alfa Romeo Giulia под названием Quadrifoglio Verde. Под капотом новинки установлена 3,0-литровая турбошестерка, разработанная при участии компании Ferrari. Силовой агрегат развивает 510 л.с., 600 Нм крутящего момента и разгоняет седан с места до 100 км/ч менее чем за 4 секунды. Максимальная скорость – 307 километров в час. На выставке во Франкфурте была названы цены Giulia в Италии. Базовая модификация оценена в 79 тысяч евро. Версия Quadrifoglio Verde будет стоить от 95 тысяч евро.
На Франкфуртском автосалоне состоялся дебют самой мощной версии Alfa Romeo Giulia под названием Quadrifoglio Verde. Под капотом новинки установлена 3,0-литровая турбошестерка, разработанная при участии компании Ferrari. Силовой агрегат развивает 510 л.с., 600 Нм крутящего момента и разгоняет седан с места до 100 км/ч менее чем за 4 секунды. Максимальная скорость – 307 километров в час. На выставке во Франкфурте была названы цены Giulia в Италии. Базовая модификация оценена в 79 тысяч евро. Версия Quadrifoglio Verde будет стоить от 95 тысяч евро.
© Reuters
Infiniti выпускает кроссоверы и внедорожники уже давно, но во Франкфурте компания удивила другим - первым переднеприводным компактным хэтбчеком в своей истории. На старте продаж автомобиль предложат с бензиновым турбомотором объемом 1,6 л мощностью 154 л.с. и с 2,0-литровой «четверкой» мощностью 208 лошадиных сил.
Infiniti выпускает кроссоверы и внедорожники уже давно, но во Франкфурте компания удивила другим - первым переднеприводным компактным хэтбчеком в своей истории. На старте продаж автомобиль предложат с бензиновым турбомотором объемом 1,6 л мощностью 154 л.с. и с 2,0-литровой «четверкой» мощностью 208 лошадиных сил.
© Reuters
Во Франкфурте состоялась мировая премьера первого кроссовера в истории Jaguar. Модель, получившая имя F-Pace, стала серийным воплощением концепта C-X17. Автомобиль получил бензиновые и дизельные моторы, новую мультимедийную систему, один из самых вместительных салонов в сегменте. Размер колесной базы SUV - 2 874 миллиметра. Базовый F-Pace получил дизельный двигатель семейства Ingenium. Агрегат объемом 2,0 л выдает 180 л. с. и 430 Нм крутящего момента. Другой вариант, работающий на тяжелом топливе, - V6 объемом 3,0 л мощностью 300 л.с. с максимальным крутящим моментом в 700 ньютон-метров.
Во Франкфурте состоялась мировая премьера первого кроссовера в истории Jaguar. Модель, получившая имя F-Pace, стала серийным воплощением концепта C-X17. Автомобиль получил бензиновые и дизельные моторы, новую мультимедийную систему, один из самых вместительных салонов в сегменте. Размер колесной базы SUV - 2 874 миллиметра. Базовый F-Pace получил дизельный двигатель семейства Ingenium. Агрегат объемом 2,0 л выдает 180 л. с. и 430 Нм крутящего момента. Другой вариант, работающий на тяжелом топливе, - V6 объемом 3,0 л мощностью 300 л.с. с максимальным крутящим моментом в 700 ньютон-метров.
© EPA
Bentley Bentayga. Это тоже первый кроссовер в истории бренда. Построен на платформе MLB-Evo – такой же, как у Audi Q7. Благодаря активному использованию алюминия при создании Bentayga вес модели составляет всего 2422 килограммов. Прибрести машину можно будет в пяти- и четырехместном варианте. Автомобиль получил 6,0-литровый бензиновый твин-турбо мотор W12. Мощность агрегата составляет 608 л.с. и 900 Нм крутящего момента. До 100 км/ч модель разгоняется за 4 секунды. Максимальная скорость – 301 километр в час.
Bentley Bentayga. Это тоже первый кроссовер в истории бренда. Построен на платформе MLB-Evo – такой же, как у Audi Q7. Благодаря активному использованию алюминия при создании Bentayga вес модели составляет всего 2422 килограммов. Прибрести машину можно будет в пяти- и четырехместном варианте. Автомобиль получил 6,0-литровый бензиновый твин-турбо мотор W12. Мощность агрегата составляет 608 л.с. и 900 Нм крутящего момента. До 100 км/ч модель разгоняется за 4 секунды. Максимальная скорость – 301 километр в час.
© Reuters
Rolls-Royce Dawn. Под капотом кабриолета тот же турбомотор W12 мощностью 570 л.с., что и у Wraith. Однако в разгоне до «сотни» более тяжелый Dawn отстает на 0,3 секунды. Максимальная скорость традиционно ограничена электроникой на отметке 250 километров в час. Двигатель работает в паре исключительно с 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом.
Rolls-Royce Dawn. Под капотом кабриолета тот же турбомотор W12 мощностью 570 л.с., что и у Wraith. Однако в разгоне до «сотни» более тяжелый Dawn отстает на 0,3 секунды. Максимальная скорость традиционно ограничена электроникой на отметке 250 километров в час. Двигатель работает в паре исключительно с 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом.
© EPA
Внешность нового поколения Opel Astra уже давно не была загадкой. Автомобиль получил новые фары. Новинка стала на 5 см короче предшественника, на 23 мм уменьшилась колесная база, но при этом места внутри стало больше. В линейке двигателей – только турбомоторы. Открывает гамму трехцилиндровый литровый агрегат мощностью 105 лошадиных сил. На ступеньку выше стоят двигатели объемом 1,4 л (145 л.с.) и 1,6 л с двойным наддувом (195 лошадиных сил). Плюс несколько дизелей 1,6 CDTI разной степени форсировки с отдачей от 95 до 195 лошадиных сил.
Внешность нового поколения Opel Astra уже давно не была загадкой. Автомобиль получил новые фары. Новинка стала на 5 см короче предшественника, на 23 мм уменьшилась колесная база, но при этом места внутри стало больше. В линейке двигателей – только турбомоторы. Открывает гамму трехцилиндровый литровый агрегат мощностью 105 лошадиных сил. На ступеньку выше стоят двигатели объемом 1,4 л (145 л.с.) и 1,6 л с двойным наддувом (195 лошадиных сил). Плюс несколько дизелей 1,6 CDTI разной степени форсировки с отдачей от 95 до 195 лошадиных сил.
© Reuters
Volkswagen представил во Франкфурте новое поколение кроссовера Tiguan. Причем, сразу в четырех вариантах, включая спортивную комплектацию R-Line и гибридный концепт Tiguan GTE. В моторную гамму Tiguan вошло восемь двигателей мощностью от 115 до 240 лошадиных сил. Гибридная установка версии GTE состоит из 1,4-литрового бензинового турбированного агрегата и электромотора. Суммарная мощность - 218 лошадиных сил.
Volkswagen представил во Франкфурте новое поколение кроссовера Tiguan. Причем, сразу в четырех вариантах, включая спортивную комплектацию R-Line и гибридный концепт Tiguan GTE. В моторную гамму Tiguan вошло восемь двигателей мощностью от 115 до 240 лошадиных сил. Гибридная установка версии GTE состоит из 1,4-литрового бензинового турбированного агрегата и электромотора. Суммарная мощность - 218 лошадиных сил.
© Reuters
Renault Megane. Дизайн автомобиля выполнен в стиле более крупного универсала Talisman. Автомобиль стал ниже и шире. Базовая версия получила мотор 1,2 л мощностью 100 или 130 л.с. Кроме того, доступен бензиновый силовой агрегат 1,6 л мощностью 200 л.с., а также турбодизели, развивающие 90, 130 или 160 лошадиных сил.
Renault Megane. Дизайн автомобиля выполнен в стиле более крупного универсала Talisman. Автомобиль стал ниже и шире. Базовая версия получила мотор 1,2 л мощностью 100 или 130 л.с. Кроме того, доступен бензиновый силовой агрегат 1,6 л мощностью 200 л.с., а также турбодизели, развивающие 90, 130 или 160 лошадиных сил.
© EPA
Компания Peugeot показала на франкфуртском автосалоне 308 GTi, «заряженную» версию 308-го хэтчбека, подготовленную подразделением Peugeot Sport. Среди отличий нового 308 GTi от обычного 308-го – новый дизайн бамперов и радиаторной решетки, заниженная на 11 мм регулируемая подвеска, усиленные тормоза с 380-миллиметровыми дисками спереди и 268-миллиметровыми сзади. Версию 308 GTi 270 можно опознать по двухцветной, красной с черным, окраске кузова. Двигатель мощностью 250 л. с. разгоняет французский хот-хэтч с места до «сотни» за 6,3 секунды, 270-сильная модификация – за 6 секунд ровно.
Компания Peugeot показала на франкфуртском автосалоне 308 GTi, «заряженную» версию 308-го хэтчбека, подготовленную подразделением Peugeot Sport. Среди отличий нового 308 GTi от обычного 308-го – новый дизайн бамперов и радиаторной решетки, заниженная на 11 мм регулируемая подвеска, усиленные тормоза с 380-миллиметровыми дисками спереди и 268-миллиметровыми сзади. Версию 308 GTi 270 можно опознать по двухцветной, красной с черным, окраске кузова. Двигатель мощностью 250 л. с. разгоняет французский хот-хэтч с места до «сотни» за 6,3 секунды, 270-сильная модификация – за 6 секунд ровно.
© Reuters
Audi A4. A4 построена на новой платформе MLB, благодаря чему модель стала чуть крупнее и легче предшественника. Двигатели – в основном наддувные четверки объемом 1,4 и 2,0 литра. Моторов V6 в гамме два: 3,0-литровый турбодизель мощностью 218 или 272 л.с. и бензиновый агрегат того же объема мощностью 354 л.с. которым комплектуется спортивная версия S4.
Audi A4. A4 построена на новой платформе MLB, благодаря чему модель стала чуть крупнее и легче предшественника. Двигатели – в основном наддувные четверки объемом 1,4 и 2,0 литра. Моторов V6 в гамме два: 3,0-литровый турбодизель мощностью 218 или 272 л.с. и бензиновый агрегат того же объема мощностью 354 л.с. которым комплектуется спортивная версия S4.
© Reuters
Компания Fiat показала во Франкфурте обновленный субкомпакт 500. В общей сложности автомобиль получил порядка 1 800 изменений. Линейка моторов Fiat 500 не претерпела существенных изменений. Авто поступит в продажу с наддувными бензиновыми моторами объемом 0,9 л мощностью 85 и 105 лошадиных сил. Также будет доступен 1,3-литровый турбодизель Multijet (95 л.с.) и 1,2-литровый бензиновый атмосферник (69 лошадиных сил).
Компания Fiat показала во Франкфурте обновленный субкомпакт 500. В общей сложности автомобиль получил порядка 1 800 изменений. Линейка моторов Fiat 500 не претерпела существенных изменений. Авто поступит в продажу с наддувными бензиновыми моторами объемом 0,9 л мощностью 85 и 105 лошадиных сил. Также будет доступен 1,3-литровый турбодизель Multijet (95 л.с.) и 1,2-литровый бензиновый атмосферник (69 лошадиных сил).
© Reuters
Porsche 911 Carrera. Гражданские машины теперь все турбированные, с 3,0-литровыми моторами. Обычная Carrera теперь развививает 370 л.с. и 450 Нм крутящего момента. Более мощная Carrera S выдает 420 л.с. и 500 ньютон-метров.
Porsche 911 Carrera. Гражданские машины теперь все турбированные, с 3,0-литровыми моторами. Обычная Carrera теперь развививает 370 л.с. и 450 Нм крутящего момента. Более мощная Carrera S выдает 420 л.с. и 500 ньютон-метров.
© Reuters
На Франкфуртском автосалоне состоялся дебют самой мощной версии Alfa Romeo Giulia под названием Quadrifoglio Verde. Под капотом новинки установлена 3,0-литровая турбошестерка, разработанная при участии компании Ferrari. Силовой агрегат развивает 510 л.с., 600 Нм крутящего момента и разгоняет седан с места до 100 км/ч менее чем за 4 секунды. Максимальная скорость – 307 километров в час. На выставке во Франкфурте была названы цены Giulia в Италии. Базовая модификация оценена в 79 тысяч евро. Версия Quadrifoglio Verde будет стоить от 95 тысяч евро.
На Франкфуртском автосалоне состоялся дебют самой мощной версии Alfa Romeo Giulia под названием Quadrifoglio Verde. Под капотом новинки установлена 3,0-литровая турбошестерка, разработанная при участии компании Ferrari. Силовой агрегат развивает 510 л.с., 600 Нм крутящего момента и разгоняет седан с места до 100 км/ч менее чем за 4 секунды. Максимальная скорость – 307 километров в час. На выставке во Франкфурте была названы цены Giulia в Италии. Базовая модификация оценена в 79 тысяч евро. Версия Quadrifoglio Verde будет стоить от 95 тысяч евро.
© Reuters
Infiniti выпускает кроссоверы и внедорожники уже давно, но во Франкфурте компания удивила другим - первым переднеприводным компактным хэтбчеком в своей истории. На старте продаж автомобиль предложат с бензиновым турбомотором объемом 1,6 л мощностью 154 л.с. и с 2,0-литровой «четверкой» мощностью 208 лошадиных сил.
Infiniti выпускает кроссоверы и внедорожники уже давно, но во Франкфурте компания удивила другим - первым переднеприводным компактным хэтбчеком в своей истории. На старте продаж автомобиль предложат с бензиновым турбомотором объемом 1,6 л мощностью 154 л.с. и с 2,0-литровой «четверкой» мощностью 208 лошадиных сил.
© Reuters
Во Франкфурте состоялась мировая премьера первого кроссовера в истории Jaguar. Модель, получившая имя F-Pace, стала серийным воплощением концепта C-X17. Автомобиль получил бензиновые и дизельные моторы, новую мультимедийную систему, один из самых вместительных салонов в сегменте. Размер колесной базы SUV - 2 874 миллиметра. Базовый F-Pace получил дизельный двигатель семейства Ingenium. Агрегат объемом 2,0 л выдает 180 л. с. и 430 Нм крутящего момента. Другой вариант, работающий на тяжелом топливе, - V6 объемом 3,0 л мощностью 300 л.с. с максимальным крутящим моментом в 700 ньютон-метров.
Во Франкфурте состоялась мировая премьера первого кроссовера в истории Jaguar. Модель, получившая имя F-Pace, стала серийным воплощением концепта C-X17. Автомобиль получил бензиновые и дизельные моторы, новую мультимедийную систему, один из самых вместительных салонов в сегменте. Размер колесной базы SUV - 2 874 миллиметра. Базовый F-Pace получил дизельный двигатель семейства Ingenium. Агрегат объемом 2,0 л выдает 180 л. с. и 430 Нм крутящего момента. Другой вариант, работающий на тяжелом топливе, - V6 объемом 3,0 л мощностью 300 л.с. с максимальным крутящим моментом в 700 ньютон-метров.
© EPA
Bentley Bentayga. Это тоже первый кроссовер в истории бренда. Построен на платформе MLB-Evo – такой же, как у Audi Q7. Благодаря активному использованию алюминия при создании Bentayga вес модели составляет всего 2422 килограммов. Прибрести машину можно будет в пяти- и четырехместном варианте. Автомобиль получил 6,0-литровый бензиновый твин-турбо мотор W12. Мощность агрегата составляет 608 л.с. и 900 Нм крутящего момента. До 100 км/ч модель разгоняется за 4 секунды. Максимальная скорость – 301 километр в час.
Bentley Bentayga. Это тоже первый кроссовер в истории бренда. Построен на платформе MLB-Evo – такой же, как у Audi Q7. Благодаря активному использованию алюминия при создании Bentayga вес модели составляет всего 2422 килограммов. Прибрести машину можно будет в пяти- и четырехместном варианте. Автомобиль получил 6,0-литровый бензиновый твин-турбо мотор W12. Мощность агрегата составляет 608 л.с. и 900 Нм крутящего момента. До 100 км/ч модель разгоняется за 4 секунды. Максимальная скорость – 301 километр в час.
© Reuters
Rolls-Royce Dawn. Под капотом кабриолета тот же турбомотор W12 мощностью 570 л.с., что и у Wraith. Однако в разгоне до «сотни» более тяжелый Dawn отстает на 0,3 секунды. Максимальная скорость традиционно ограничена электроникой на отметке 250 километров в час. Двигатель работает в паре исключительно с 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом.
Rolls-Royce Dawn. Под капотом кабриолета тот же турбомотор W12 мощностью 570 л.с., что и у Wraith. Однако в разгоне до «сотни» более тяжелый Dawn отстает на 0,3 секунды. Максимальная скорость традиционно ограничена электроникой на отметке 250 километров в час. Двигатель работает в паре исключительно с 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом.
© EPA
АвтоФотоФранкфуртавтосалон
Оставить комментарий (0)
Самые интересные статьи АиФ в Telegram – быстро и бесплатно
Следующий материал

Также вам может быть интересно

Топ 5 читаемых
Самое интересное в регионах
Пока никто не оставил здесь свой комментарий.
    обновить ленту комментариев
    Отправить
    Правила комментирования

    Правила комментирования

    Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

    Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

    Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)

    Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.

    В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.

    Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.

    Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

    Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

    Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.

    Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.

    Закрыть