Экономия при эксплуатации электромобиля в России может достигать от 50 тысяч до 200 тысяч рублей в год. Об этом «Газете.Ru» сообщила эксперт Анна Уткина.
По ее словам, максимальная выгода возникает при регулярных городских поездках и домашней зарядке. При годовом пробеге 20 тысяч километров домашняя зарядка электрокара обойдется примерно в 21,6 тысячи рублей. Затраты владельца бензинового автомобиля на топливо и плановое техническое обслуживание при таком же пробеге могут достигать 150 тысяч рублей. Разница в стоимости энергии и топлива составит около 120 тысяч рублей, а средний чек за один визит электрокара в сервис равен 4945 рублям и почти втрое меньше, чем у машины с двигателем внутреннего сгорания.
Уткина считает покупку электромобиля экономически оправданной при пробеге от 15 тысяч до 30 тысяч километров в год, преимущественно городской эксплуатации и возможности заряжать автомобиль дома. Если пробег небольшой или доступна только коммерческая зарядная сеть, выгода сокращается, поэтому расчет нужно делать индивидуально. Домашняя зарядка особенно выгодна при ночном тарифе, а на коммерческих станциях электричество может обходиться примерно втрое дороже.
В Москве и ряде других регионов владельцы электромобилей освобождены от транспортного налога или пользуются региональными льготами, благодаря чему совокупная экономия в крупном городе может достигать 150–200 тысяч рублей в год. При расчете полной стоимости владения эксперт также советует учитывать цену покупки, установку домашней зарядной станции, ремонт, состояние аккумулятора и стоимость последующей продажи машины. Для водителя с небольшим годовым пробегом более высокая первоначальная цена электромобиля может не окупиться за период владения.
Ранее эксперт Артур Саруханов дал советы по покупке автомобиля с пробегом.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
