В теплый сезон прогрев двигателя перед поездкой не должен занимать больше минуты. Об этом сообщила автоэксперт Юлия Трушкова в беседе с «Российской газетой».
Она отметила, что летом мотор и система смазки достигают рабочего режима быстрее, чем зимой, а плавное движение с небольшой нагрузкой полезнее для автомобиля, чем длительный простой на холостом ходу.
По словам эксперта, в жаркую погоду достаточно 20–30 секунд после запуска двигателя. За это время масло распределится по магистралям, стабилизируется давление в системе, а электроника адаптируется к работе.
После короткого прогрева начинать движение рекомендуется на низких оборотах, избегая раскрутки двигателя выше 2500–3000 об/мин до выхода на рабочую температуру. Исключение составляют автомобили с турбонаддувом, машины с большим пробегом или те, что долго стояли без использования. В таких случаях время прогрева стоит увеличить до одной минуты.
Специалист также предупредила, что длительный прогрев на месте приводит к перерасходу топлива, загрязнению свечей зажигания, разжижению масла и ухудшению вентиляции подкапотного пространства. Эти факторы сокращают ресурс двигателя и повышают риск поломок.
Ранее автоэксперт Александр Смит назвал самые частые ошибки при мойке мотора.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
