Одновременное падение уровня масла и загоревшийся индикатор Check Engine сигнализируют о критической поломке двигателя, при которой пользоваться автомобилем нельзя. Об этом «Российской газете» рассказал автоэксперт Никита Родионов.
По его словам, при снижении уровня масла насос захватывает воздух, давление в магистралях падает, а датчики фиксируют некорректную работу. Это ведет к сухому трению и разрушению удаленных узлов.
Родионов пояснил, что помимо внешних утечек существуют внутренние поломки, такие как износ поршневых колец или маслосъемных колпачков. Продукты горения масла загрязняют свечи и датчики. При обнаружении проблемы специалист рекомендовал немедленно заглушить двигатель, проверить уровень щупом и долить масло до минимального значения, после чего оптимально доставить автомобиль на СТО эвакуатором.
Для профилактики эксперт посоветовал проверять щуп каждые пятьсот-тысячу километров пробега и менять масло в российских условиях каждые семь-десять тысяч километров.
Ранее автомобилистам рассказали, когда нужно проверять сход-развал.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
