Перспективы развития электромобилей в России остаются скромными, поскольку продажи составляют менее 1% рынка, а инфраструктура для их массового использования пока не создана. Об этом «Российской газете» рассказал президент Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин.
«В прошлом году, если я не ошибаюсь, было продано 11 тыс. электрических автомобилей. От всего рынка это меньше 1%», - сказал он.
Эксперт считает, что развивать это направление следует поэтапно, начиная с конкретных локаций в Москве и Санкт-Петербурге.
Подщеколдин отметил, что технологические барьеры для развития электрокаров остаются существенными. Так, быстрая зарядка такого транспорта пока недостижима, а вопрос утилизации литиевых батарей не решен.
«Один-два завода в России есть, слава Богу, пусть занимаются выпуском электрокаров. Но судьба и перспективы, к сожалению, пока скромные <…>. Но принять программу, чтобы 10-20 тысяч электромобилей у нас продавалось, особенно в отдельных регионах, чтобы была поддержка, наверное, стоит и нужно», - заключил эксперт.
Ранее автоэксперт Андрей Коган раскрыл, как запрет на дешевые авто в КНР отразился на рынке.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
