Современные турбированные двигатели стали значительно надежнее своих предшественников, однако они требуют грамотного обслуживания. Об этом «Российской газете» рассказала автоэксперт Анастасия Мотрич.
Она подчеркнула, что страхи автовладельцев связаны с устаревшими стереотипами о малом ресурсе таких агрегатов. Широкое внедрение малолитражных моторов с турбонаддувом обусловлено строгими экологическими стандартами и необходимостью снижения вредных выбросов. Такие силовые установки обеспечивают отличную динамику и уверенную тягу на низких оборотах при относительно небольшом расходе топлива. Главным недостатком считается более сложная конструкция и повышенная требовательность к качеству горючего и смазочных материалов.
Долговечность современного турбомотора напрямую зависит от строгого соблюдения заводского технического регламента. Владельцам необходимо вовремя проходить диагностику и использовать исключительно рекомендованные производителем расходные материалы. Аккуратная эксплуатация и регулярная замена масла позволяют избежать серьезных поломок и дорогостоящего ремонта.
Визуальный осмотр технических жидкостей также помогает вовремя выявить скрытые неисправности силового агрегата. Подробности о диагностике поломок по оттенку охлаждающей жидкости «Газете.Ru» раскрыли автоэксперты. Специалисты отметили, что любые нестандартные цвета в расширительном бачке сигнализируют о необходимости срочного вмешательства механиков.
Бесцветная жидкость указывает на потерю свойств присадок и полное отсутствие защиты от коррозии и замерзания. Появление белой эмульсии свидетельствует о крайне опасном смешивании антифриза с моторным или трансмиссионным маслом. Бурый оттенок говорит о начавшейся ржавчине внутренних деталей, а черный окрас сигнализирует о разрушении резиновых уплотнителей и шлангов.
Ранее автоэксперт Ашот Ерицян объяснил, почему летом машина чаще ломается.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
