Противогололедные реагенты, которыми посыпают дороги зимой, представляют серьезную опасность для современных автомобилей, особенно для их сложной электроники. Такое предупреждение в разговоре с «Лентой.ру» сделал заведующий лабораторией терагерцевой спинтроники ИПТИ РТУ МИРЭА Арсений Буряков.
По словам эксперта, химические вещества, в основе которых лежат хлориды, при растворении образуют агрессивный солевой раствор, который резко ускоряет коррозию металлов и электрических контактов. В первую очередь страдают датчики, камеры, парктроники и радары, а также их проводка.
Буряков пояснил, что на линзах камер после испарения воды остается концентрированный слой кристаллов соли. Это приводит к потере прозрачности, падению контраста и усилению бликов от фар в темноте. Не менее серьезные проблемы возникают и с датчиками парковки: гигроскопичные кристаллы соли притягивают влагу, создавая токопроводящую пленку, которая вызывает микротоки утечки и короткие замыкания на платах.
Чтобы минимизировать ущерб, эксперт рекомендовал автовладельцам регулярно мыть машину зимой и тщательно протирать линзы камер и защитные крышки радаров.
Ранее автоэксперт Константин Ершов объяснил, что делать, если автомобиль ведет в сторону при торможении.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
