Правильный подход к кузовному ремонту автомобиля позволяет владельцам избежать серьезных финансовых потерь и предотвратить появление коррозии. Подробные рекомендации по устранению дефектов дал автоэксперт Никита Архипов в беседе с «Российской газетой».
Он отметил, что незначительные царапины часто не требуют срочного полного окрашивания детали. При этом главную опасность для транспортного средства представляет открытый металл, который быстро начинает ржаветь после повреждения лакокрасочного покрытия. Качественное восстановление таких участков требует тщательного удаления ржавчины, последующего грунтования и обязательной антикоррозийной защиты скрытых полостей. Покупатели на вторичном рынке обычно спокойнее воспринимают честный заводской скол, чем подозрительную перекраску всего элемента.
Повреждения пластиковых бамперов считаются наименее критичными при условии сохранения ровного положения детали и исправной работы парктроников, продолжил Архипов. Треснувшие крепления таких элементов подлежат обязательному ремонту для предотвращения лишних вибраций и появления новых зазоров. Своевременное внимание к сварным швам и внутренним кромкам кузова помогает автовладельцам надолго сохранить техническое состояние машины.
Ранее эксперт Алексей Авдеев объяснил, как по звонку понять, стоит ли доверять автосалону.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
