Многие автомобилисты замечают, что с увеличением скорости летние шины начинают заметно шуметь. В одних случаях это считается нормальным явлением, однако иногда посторонний гул может сигнализировать о серьёзных неисправностях.
В эфире Радио «Комсомольская правда» рассказали, что одной из самых распространённых причин шума называют качество дорожного покрытия. На трассах часто используется асфальт, изготовленный по старым технологиям с применением битума и щебня, из-за чего возникает характерный звук при движении.
Дополнительный эффект создают так называемые воздушные микрохлопки. У летних шин более жёсткая резиновая смесь и менее глубокий рисунок протектора, поэтому на высокой скорости воздух не успевает выходить из зоны контакта колеса с дорогой. В результате появляется гул. У зимней резины этот эффект слабее благодаря мягкому составу и более выраженному протектору.
Шум могут усиливать и покрышки с индексом XL. Такие модели имеют усиленный каркас, который делает шину прочнее, но одновременно более жёсткой, что отражается на уровне шума. Подобные особенности не считаются опасными и влияют лишь на комфорт во время поездки.
Однако существуют и более тревожные причины гула. Например, перекачанные шины быстрее изнашиваются в центральной части протектора и хуже ведут себя на дороге. Также опасность представляют дешёвые покрышки низкого качества. На высокой скорости у них может начаться разрушение протектора, что особенно рискованно для ведущих колёс.
Не менее опасны старые шины с затвердевшей резиной и трещинами. Под нагрузкой или при движении на высокой скорости такие покрышки способны лопнуть, что нередко приводит к серьёзным ДТП.
Ранее автоэксперт Дмитрий Попов объяснил, как хранить зимнюю резину в тёплый сезон.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
