Незначительные технические неисправности автомобиля в условиях летней жары способны стремительно перерасти в критические поломки двигателя и дорогостоящий капитальный ремонт. Об этом автоэксперт Ашот Ерицян рассказал в беседе с «Газетой.Ru».
Он отметил, что в летний сезон транспортное средство испытывает экстремальные нагрузки из-за высоких температур воздуха, длительных поездок и непрерывной работы климатической системы. Даже минимальная утечка антифриза или легкий износ деталей системы охлаждения в таких экстремальных условиях мгновенно провоцирует перегрев силового агрегата.
Водители часто игнорируют легкие вибрации кузова, посторонние шумы при движении и снижение эффективности кондиционера, считая эти симптомы совершенно незначительными. Однако именно такие кажущиеся мелочи выступают первыми тревожными сигналами о приближающихся серьезных проблемах с основными узлами машины.
По словам эксперта, особого внимания в жару требует система охлаждения, поскольку загрязненный радиатор или неисправный термостат легко выводят мотор из строя. Подобная халатность неизбежно ведет к повреждению прокладки головки блока цилиндров и деформации внутренних деталей двигателя.
Любые изменения в привычной работе транспортного средства должны стать прямым поводом для немедленного обращения в сервисный центр. Практика наглядно показывает, что своевременное устранение мелких неполадок обходится владельцам в десятки раз дешевле ликвидации последствий летних аварий на трассе.
Ранее эксперт Константин Ожогин объяснил, можно ли часами стоять на холостом ходу.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
