Кроссовые автомобили появились с легкой руки руководства Volvo, которое первым предложило машины с усиленными подвесками и увеличенным дорожным просветом. Универсалы повышенной проходимости XC70 великолепно преодолевали снежную колею и прекрасно держались на скользких дорогах. Идея пришлась по душе водителям. В итоге после продолжительной паузы и анализа рынка сразу несколько брендов разработали для северных регионов кросс-версии обычных популярных машин. Сначала была LADA Vesta SW Cross, затем KIA Rio X-Line, потом Renault Logan Stepway и прочие автомобили. Правда, в отличие от Volvo XC70, эти автомобили имеют только передний привод. Хотя это не останавливает покупателей. Им достаточно высокого клиренса, длинных ходов подвески и защитного обвеса, чтобы не бояться сугробов зимой и грязи летом. Продажи растут, и во многих случаях доля кроссовых машин уже превысила 30% в общих продажах семейства моделей. Эксперты аналитического агентства «Автостат» опубликовали результаты рыночных исследований и выяснили, какие же кросс-версии больше всего нравятся автомобилистам в России.
KIA Rio X-Line
Возглавляет рейтинг популярност KIA Rio X-Line, который полностью вытеснил с рынка обычный хэтчбек и соревнуется по продажам с седаном KIA Rio. Машина долгое время не имела адаптированной подвески и обходилась лишь внедорожным пластиковым обвесом, однако в позапрошлом году российские инженеры разработали пакет адаптации, увеличили ход шасси и усилили пружины с амортизаторами. В итоге продажи поползли вверх. Сейчас Rio X-Line занимает более 40% в общих продажах семейства Rio. В прошлом году было продано более 35 тыс. машин.
LADA Vesta SW Cross
Второе место по популярности занял универсал повышенной проходимости LADA Vesta SW Cross. Эта машина получила адаптированную подвеску с полностью перенастроенным шасси. В конструкции кузова есть возможность оснащения ее полным приводом, поэтому не исключено, что через несколько лет АвтоВАЗ выпустит такой автомобиль. Но высокий клиренс не единственный фактор популярности. Поведение Vesta SW Cross стало спортивным и очень динамичным, что нравится почитателям активного образа жизни. Продажи поползли вверх, хотя и не настолько хорошо, как у KIA. Сейчас Vesta SW Cross занимает примерно 27% от общего числа всех вариаций модели Vesta. По итогам 12 месяцев 2019 года реализовано около 30 тыс. автомобилей.
Renault Sandero Stepway
Третье место отошло Renault Sandero Stepway. Этот автомобиль разрабатывался в основном для российского рынка и получил мягкую и энергоемкую подвеску, благодаря которой машина способна передвигаться по разбитым асфальтовым дорогам без риска пробить колеса или погнуть диски. Между тем быстро ездить Sandero Stepway не умеет. Подвеска не обладает достаточной курсовой устойчивостью и откровенно скачет на волнах асфальта, уходя от выбранной траектории на полметра и выше. Поэтому ездить на Sandero Stepway быстрее 110 км/ч неинтересно. Хотя покупателей это не останавливает. Хэтчбек повышенной проходимости занимает 38,5% от всех продаж Sandero и разошелся в количестве 24 тыс. штук.
LADA Largus Cross
Четвертое место рейтинга занимает универсал LADA Largus Cross. Брутальный обвес и высокий клиренс вкупе с длинной базой наделяют машину неплохими характеристиками. Машина может пробраться в глухие места российской глубинки и показывает хорошую проходимость на раскисших грунтовках. Универсал занимает 37,6% от всего объема продаж Largus. Всего продано более 15 тыс. универсалов.
Renault Logan Stepway
Пятое место отошло Renault Logan Stepway. Этот седан построен на той же платформе, что и две предыдущие модели, но располагает большей колесной базой, чем у хэтчбека Sandero и более привлекательной внешностью, чем у Largus. Он ездит немного лучше, хотя и не может сравниться по управляемости с LADA Vesta SW Cross. Он так же скачет на кочках и спрыгивает с траектории на скоростях свыше 110 км/ч, как Sandero. Между тем у Logan Stepway самая энергоемкая подвеска из всех представителей кросс-версий, благодаря чему он пользуется высокой популярность в глубинке. Его доля в рамках одного семейства составляет 20,4%. Продано более 12 тыс. машин.
LADA XRAY Cross
Шестое место занимает LADA XRAY Cross. Этот автомобиль построен на французской платформе B0, которая легла в основу Sandero и, по сути, является его копией, хотя по настройкам шасси и по оснащению LADA намного превосходит француза. Автомобиль гораздо лучше управляется и неплохо держит траекторию на высоких скоростях. Неудивительно, что доля продаж XRAY Cross приблизилась к 34,3% от всех продаж XRAY. Продано более 9 тыс. машин.
LADA Vesta Cross
Седьмое место отошло седану LADA Vesta Cross. Машина является копией универсала Vesta SW Cross, только в кузове седан. У нее такие же настройки подвески и столь же хорошая проходимость. Правда, по внешнему виду она не настолько брутальна, как универсал, отчего доля продаж в семействе Vesta составляет лишь 3,5%. Всего по итогам 12 месяцев 2019 года продано более 3 тысяч машин.
