Пишут, что недавний автосалон во Франкфурте-на-Майне окрестили «электрическим». Столько было на нём новинок с электродвигателем! А российский автопром такие разработки внедряет?
— Электромобили стоят дорого. Обычная легковушка для большинства населения России намного привлекательнее по цене, — говорит представитель аналитического агентства «Автостат» Азат Тимерханов. — Да, недавно был анонсирован выпуск российского электрокара Zetta, но в 2019 г. компания, которая его разработала, планирует выпустить только 10 опытно-серийных образцов. АвтоВАЗ в своё время на базе модели «Лада-Калина» тоже создал электрокар, но информации о продолжении проекта нет. Единственное направление, которое реально развивается, — выпуск электробусов на ГАЗе, КамАЗе и «Волгабасе». Сегодня 100 электрических автобусов ходят по Москве и 10 — по Санкт-Петербургу.
Пожалуйста, авторизуйтесь, для того чтобы оставить комментарийВойти
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
— Электромобили стоят дорого. Обычная легковушка для большинства населения России намного привлекательнее по цене, — говорит представитель аналитического агентства «Автостат» Азат Тимерханов. — Да, недавно был анонсирован выпуск российского электрокара Zetta, но в 2019 г. компания, которая его разработала, планирует выпустить только 10 опытно-серийных образцов. АвтоВАЗ в своё время на базе модели «Лада-Калина» тоже создал электрокар, но информации о продолжении проекта нет. Единственное направление, которое реально развивается, — выпуск электробусов на ГАЗе, КамАЗе и «Волгабасе». Сегодня 100 электрических автобусов ходят по Москве и 10 — по Санкт-Петербургу.
